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如果请你一句话概括美团主营业务及特点，毫无疑问“饭否？”再恰当不过了！
这不，从昨日晚间爆出美团现金收购摩拜单车以来，围绕着吃饭出行的话题就展开了：打车去吃饭，骑车去吃饭，或者等着饭送过来。所以说，美团骨子里就是“饭否”。
从吃饭出行产业布局上来讲，美团毫无疑问以一个闭环布局堪称完美：美团平台打车去吃饭，美团平台骑车去吃饭，美团点外卖静候饭送来。
4月4日，美团与摩拜联合宣布，已经签署美团全资收购摩拜的协议，相关程序将于近期完成。此次并购后，摩拜单车将依旧保持品牌独立和运营独立。
美团CEO王兴表示：“摩拜是少有的真正的中国原创，还是智能共享单车的首创者，也成功将这一中国式创新输出海外。美团看好摩拜的发展和智能出行的未来，将全力支持摩拜继续坚持技术创新。”
摩拜单车CEO王晓峰表示：“让自行车回归城市是摩拜的初心和愿景，而‘吃得更好、生活更好’是美团的使命，两家公司倡导的健康、美好生活理念殊途同归。未来，摩拜和美团将继续以创造用户价值为中心，不断创造令人惊喜的用户体验。”
对于市场上最好奇的美团到底出了多少钱全资收购摩拜，目前在坊间流传出两种版本：
一种是摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务。
一种是美团作价27亿美元全资收购摩拜，其中包括16亿美元现金，另加11亿美元的美团点评股票。
对于具体金额，摩拜相关人员给券商中国记者的答复是“暂不方便透露”。而来看看摩拜的融资历史，如果以1人民币 = 0.1587美元的汇率来算，摩拜过去11轮的融资金额不低于22.38亿美元。而前不久科技部发布的2017中国独角兽企业榜单给摩拜的估值是26亿美元。
摩拜这次被美团全资收购，除了天使轮投资人兼董事长李斌离开，摩拜管理团队的其他成员继续担任现有职务，并没有太大的调整。
美团和摩拜的内部邮件中均提到：摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，美团CEO王兴将出任摩拜董事长，摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务。
摩拜总裁胡玮炜则昨晚在发朋友圈说：“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’，在我看来一切是新的开始。”
此外，邮件中还提到，摩拜员工的薪酬、期权等也将受益于并购，得到更好的保障。摩拜工作人员向券商中国记者表示，摩拜跟美团牵手是一个新的开始，目前所有业务运行正常，合作继续推进。
说起美团，不得不说最近发起滴滴外卖的滴滴。以吃喝玩乐为主的美团和以交通出行为主的滴滴，到底发生了什么？
先看看美团和滴滴近年来的布局：
据天眼查数据显示，美团2014年以来，共有44次公开投资，投资的范围包括了餐饮、网购、出行、住房、配送等。
值得注意的是，在美团44次投资所披露的金额中，今年1月份投资给的摩拜的金额是最高的，高达10亿美元。截至目前，美团已涉足了摩拜单车、PP租车等交通出行方面。
再来看看滴滴的投资历史，主打交通出行的滴滴，除了对打车、班车、单车等同行业的投资，也对饿了么进行战略融资。
对于美团和滴滴之争，还有一种说法是滴滴曾向摩拜伸出橄榄枝，滴滴和软银以45亿美元估值，给出了投资10亿美元的offer，但最终双方并未达成协议。
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