导读
4月27日，珠海市公路局局长顾胜杰到广东省长大公路工程有限公司莲溪大桥抢险加固项目现场检查修复工作。
顾胜杰一行人实地查看了施工现场，随后在项目临建会议室听取项目负责人汇报，了解了施工进度及安全生产措施落实情况。顾胜杰对莲溪大桥抢险修复相关工作给予了充分肯定，对长大公司在该桥抢险修复工程施工中，表现出技术过硬、管理有效、能打硬仗、敢于为先的作风表示高度赞扬。
顾胜杰指出，莲溪大桥抢险修复工程是珠海市近十年第一起抢险任务，当前市政府等各级单位对该工程均表示高度重视和关注，并就下一阶段重点工作的开展提出两点意见：一是希望各相关单位继续配合施工方按计划推进施工进展，抓紧当前施工有利时机，进一步加强施工作业管理，保安全、保质量，争取早日完成该修复工程；二是要求现场施工务必合理组织，规范作业，严格要求，充分落实各项安全生产措施，加强临边安全防护工作，切实保证施工安全。
相关说明
4月1日早上9时50分，一艘货船通过珠海斗门莲溪大桥时不慎撞在通航孔桥跨上，导致主桥错位，被撞通航孔最大移位1.6米，主桥12#墩一片T梁悬空，桥面出现明显错位。
莲溪大桥位于珠海市斗门区272省道肇珠线，是通往莲洲镇“十里莲江”区域唯一道路。 桥梁被撞，给周边居民出行带来极大影响。
事发当日下午17时30分长大公司接到抢险任务，当即安排维修项目开展抢险工程工作。清明假期三天时间，抢修队伍火速完成了施工技术方案初步编制、安全质量问题的可行性探讨、技术人员配置、机械设备和材料准备等工作。
抢修过程
4月5日
向珠海市政府抢险会议提交了工程排险施工方案。同时第一批抢险材料快速进场，为大桥抢险赢得宝贵的时间。
4月7日
结合莲溪大桥每条T梁45米将近200吨的实际，同时考虑河道窄、河床浅直接影响大型浮吊的选择及吊起后考虑运输和安放问题，经详细讨论，敲定拆除方案。
4月8日
施工队伍进场，连续三天日夜赶工完成了吊具吊具焊缝加工。另一方面，莲溪大桥管线迁移也是抢险施工的重难点。桥梁管线涉及电信、移动、联通、电力、自来水等众多单位，一旦切除，将严重影响附近民众的生活通讯、用水用电，但若不及时迁移将对项目部抢工期造成直接影响，项目部决定按施工计划推进施工进度，同时加强与相关单位沟通协调，推动管线拆迁工作。
4月24日
将受损桥梁两侧共180m的防撞栏全部切除并堆放至码头完成破碎，同时将管线迁至桥面。
4月25日
正式进入桥面T梁拆除施工。
4月30日
累计完成8片T梁的拆除。
5月1日
开始进入水下桩基的拆除工作。
目前距离事故发生已满一月，项目部完成了莲溪大桥受损桥梁桥面T梁、盖梁、墩柱拆除工作，顺利排除安全隐患。
