蹈海十年壮志酬 扬帆湾区潮头立

鸟瞰中国大地，一座座大桥跨越江河湖海、深山峡谷，变天堑为通途。

 很难想象，十多年前在杭州湾大桥，“70后”长大公司的骨干为解决超深大直径钻孔与下部结构防海水腐蚀问题绞尽脑汁；现如今在深中通道伶仃洋大桥，“90后”长大公司的精英将在粤港澳大湾区的舞台上书写着“中国跨度”。

 2018年5月1日，在改革开放迎来40周年之际，曾经的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥迎来通车十周年；当前的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥即将通车。

两座“奇迹工程”的背后，有一个共同的身影——长大人。

短短十年间，长大之桥跨江、越海、连阡陌，走出广东、走进全国、走向世界。从杭州湾桥实现“长三角”交通一体化，到建设港珠澳大桥、虎门二桥、深中通道伶仃洋大桥，打通粤港澳大湾区交通“动脉”，长大人在桥梁建设中蹈海跨江，既是中国交通人从“桥梁大国”向“桥梁强国”跨越的缩影，也是中国不懈奋斗建设“交通强国”的注脚。

潮涌虎门 扬帆钱塘

在祖国最南端的广东，江河密布、河汊纵横，改革开放之初，一度全靠渡口的广东，曾因交通滞后令前来考察的外商望而却步。“想要富，先修路。”落后倒逼出广东交通的快速发展，也孕育了交通行业的广东铁军——广东长大。

厚积方能薄发。经历广州洛溪大桥、佛山高明大桥等项目后。广东长大建设者以超越同时期桥梁人的勇气与智慧，填补了超大跨径桥梁建设钢箱梁焊接、高强钢丝组编、钢丝绳索等领域技术空白，建设了中国首座自主设计、自主建造的大跨径悬索桥——虎门大桥。

虎门潮涌，珠水拍岸，1997年虎门大桥的通车，开创了中国大跨径悬索桥发展的时代，激发了长大人海上建桥的勇气与信心，也令“广东长大”的品牌在全国“一桥风行”。

“虎门大桥建成后，我们由省公路工程处改名为省长大公路工程有限公司，一座桥带来了企业品牌和行业地位”，当年参与虎门大桥建设的老员工们依然葆有二十年如一日的自豪感。

1996年虎门大桥钢箱梁吊装

乘着企业品牌的东风，广东长大人越过珠江弄潮钱塘，为建设当年“世界第一长跨海大桥”杭州湾大桥打起了一场艰苦卓绝的“硬战”。 

2005年杭州湾大桥项目施工栈桥

“杭州湾区域水文地质情况复杂，湾内水深流急潮差大，同时伴随灾害性天气影响，尤其是我们广东过去的员工需极大地毅力克服冬季极低气温的考验。”在杭州湾大桥这片“站场”，广东长大人打赢了超深大直径钻孔的硬仗，攻克了桩基下部结构防海水腐蚀问题，解决了海底浅层天然气影响钻孔施工的难题。

杭州湾大桥指挥部专门给广东长大公司送来“攻坚克难 功勋卓著 ”的牌匾，项目副经理李志生等3名同志被杭州湾指挥部授予“建桥功臣”荣誉称号。

<<  滑动查看下一张图片  >>

公司获“中国交通建设”十大桥梁英雄团队称号

四年蹈海杭州湾，百人会战建长龙。长大人以扎实的行动、艰辛的付出，完美诠释了广东长大桥梁英雄团队、善打硬仗、敢于胜利的精神。杭州湾大桥还未建成，广东长大赢得了舟山大陆连岛工程金塘大桥的施工机会，后又取得舟山朱家尖大桥扩建工程、宁波大榭大桥等桥梁建设。

浙江金塘大桥

嘉绍扬名 台州溢美

建设“超级工程”的意义远远超过工程本身，是强大力量的厚积薄发。

2009年3月12日，广东长大成功中标浙江嘉绍跨江大桥工程项目。嘉绍跨江大桥是浙江省继杭州湾跨海大桥后又一座世界级桥梁，大桥位于钱塘江河口尖山河段，为世界最强涌潮区，河床宽浅、潮强流急、涌潮汹涌，最大水深10米，潮水每日两涨两落，交叉往复，最大潮差8.59米，平均潮差6.44米，桥位附近涌潮流速可达9.0～10.0米/秒，被誉为“中国最难施工的桥梁”。

浙江嘉绍大桥

一个突破施工环境极限、填补施工技术空白的比武场再次摆在长大人面前。

“全中国最难的桥交给了我们，我们没有理由不做好。”接到施工任务后，刚完成“华南第一桥”珠江黄埔大桥建设的项目经理谭立心，以必胜的信念带领团队踏上了江浙大地。

滔天浊浪排空来，翻江倒海山为摧。面对务必恶劣的施工环境，广东长大人中流击水浪遏飞舟：抢占时机搭好施工栈桥、完成强涌区深埋式承台施工、强涌区独柱四索面分离式钢箱梁、21.5米大变幅大吨位桥面吊机钢箱梁吊装施工，世界首创钢性绞施工将施工难度推向了极致。

“在嘉绍大桥，我们用最大的热情做最艰苦的工作，这种热情延续到了在建的虎门二桥。”当年主持嘉绍大桥技术方案的“80后”罗超云，现任虎门二桥项目经理，他的桥梁人生历经杭州湾的寒潮、金塘岛灰鳖洋的宽阔、嘉绍强涌潮区的大浪，现在的罗超云面对跨径1688米的世界最大跨径钢箱梁悬索桥，坚定而淡定。

杭州湾大桥广东长大的品牌为浙江市场惊艳，嘉绍大桥则让广东长大的美誉扬名浙江。在嘉绍大桥施工期间，长大人在浙江舟山、温州等地的项目陆续开花。近年，广东长大承建的台州湾跨海大桥发扬长大人“善打硬仗、敢于胜利”之精神，以超强的技术胜利完胜长度158米的“中华第一桩”，以超硬的胜利数次摘取台州市“两美”立功竞赛奖励。

十年蹈海 圆梦湾区

一个个世界级跨海跨江通道工程孕育一位位集施工组织与管理研发于一体的桥梁骨干：教授级高级工程师、高级工程师、全国五一劳动奖章……一次次桥梁跨越铸就一座座镌刻着成绩与荣誉的丰碑：鲁班奖、詹天佑奖……

中国桥梁，成为走向世界的“中国名片”。党的十九大提出了建设“交通强国”的奋斗目标，新时代赋予交通运输的新的重任和使命。

湾区时代，世界又一次把目光投向了珠三角波澜壮阔的桥梁主战场，投向这支载誉前行的长大铁军。

使命在肩，时不我待。下一站，长大人将在全球最高海上超大跨径悬索桥——深中通道伶仃洋大桥再展英姿，引领粤港澳大湾区时代大潮的澎湃奔涌。