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4月17日，深圳至中山跨江通道主体工程施工承包合同（S04-07标）签约仪式在广州举行。广东省交通集团、广东省公路建设有限公司、深中通道管理中心、各中标单位代表出席仪式。广东省长大公路工程有限公司党委书记、董事长刘刚亮出席仪式并代表公司签约。
签约仪式上，刘刚亮同志代表发言，对省交通集团及业主给予的信任与支持表示感谢，他承诺长大公司将全力以赴，严格按照合同约定，按照品质工程和标准化、工厂化、智能化、专业化、精细化的要求，紧紧围绕各项施工任务，调配强兵健将，科学组织施工生产，精心管理，文明施工，与各参建单位团结合作，实现“安全优质、智慧高效、耐久经济、环保美观”的建设目标，共同把深中通道建成品质工程。
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深中通道是集结“桥、岛、隧、水下互通”的世界级高难度工程。其中桥梁工程全长约17公里，采用100公里/小时设计速度、双向八车道高速公路技术标准，其规模和技术难度均是前所未有的。
长大公司承建的深中通道S05标主要包括伶仃洋大桥及西泄洪区非通航孔桥。伶仃洋大桥是深中通道控制性、标志性工程，为500m+1666m+500m三跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，大桥主体结构全部位于深海之中，距离陆地直线距离超过7km，施工难度大、任务紧、技术要求高，项目有望成为全球最高海中大桥。
深中通道是国家“十三五”规划重大工程，连接广东省深圳市和中山市，项目建成对推进珠三角经济、交通一体化及转型升级，促进粤东、粤西地区加快发展及南沙、前海、横琴三个国家级新区发展具有重要的战略意义。
编辑｜冯思娴 丘金芳
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