11月21日，随着永福互通最后一段路面水稳顺利通过验收，由保利长大承建的桂柳改扩建高速2标路面水稳施工全线实现贯通，标段内施工任务基本完成，为全线实现年底通车目标奠定坚实基础。
桂柳高速改扩建项目是“重塑广西第一路”重点工程，起点位于桂林西枢纽互通，止于鹿寨北枢纽互通。项目主线全长100.809公里，按双向八车道高速公路标准进行改扩建。
保利长大桂柳改扩建2标路线全长28.09公里，采用4种拼宽形式对原有高速进行改扩建，平均每公里进行一次中线偏位，拼宽切换达29次，施工组织难度大。其中，路面水稳基层摊铺共计146万吨，项目部合理编排施工计划并平行作业，连续一周日摊铺量达万吨以上。
项目部施工中坚持落实精益管理理念，根据改扩建路面拼接宽度不断变化的特点，创新应用“超大型可伸缩3D智能摊铺机”，实现路面3D“打印”，在品质打造及精益管理等方面较传统工艺有显著提升。
路面水稳层采用“新型材料”——水能量混凝土节水保湿养护膜进行养护，能有效促进早强、抑制微裂缝，提高路面施工质量。该设备为广西壮族自治区内首次应用，养生效果获得业主与参建各方一致好评。
项目路面边部附属、新旧路面拼接处无砂大孔等均采用滑模同步施工，实现主体结构与附属工程全断面梯队施工，真正落实路面“零污染”、机械化减人及信息化施工理念，为打造路面品质工程保驾护航。
此外，项目部坚持党建引领，通过落实“永临结合”理念，在推进工程施工便道建设中兼顾四好农村路建设，累计帮助沿线新建村道超32公里、拓宽村道37处，以“以工代赈”方式聘用当地村民2000人次，有力促进乡村振兴发展。
通过“五方三保”平台加强与各参建单位联动协作，创新高速“义警”模式，累计快速处置简易事故150余起，标段内一般程序事故起数同比下降15%，无人员死亡事故发生，筑牢安全生产防线。
截至目前，桂柳改扩建2标主体工程已全部完成，正加速推进桥面排水、声屏障等附属施工，预计12月底全线建成通车。项目建成后将进一步助力沿线旅游资源开发，增强桂林国际旅游胜地对广西旅游发展的龙头带动作用，助推沿线村镇乡村振兴走上“快车道”。
图文：黄兵兵、秋晓晨
来源：第四分公司桂柳改扩建2标
编辑：长大公司党群部
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