大数跨境

1688天,1688米——虎门二桥是这样“长大”的!

1688天,1688米——虎门二桥是这样“长大”的! 保利在中山
2019-04-03
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导读:世界级跨江大桥虎门二桥4月2日正式通车

4月2日,矗立在粤港澳大湾区重要过江通道上的世界级跨江大桥——虎门二桥正式通车了!



Tips

虎门二桥是粤港澳大湾区新的重要过江通道,由两座超千米的世界级跨江大桥组成,由保利集团所属广东省长大公路工程有限公司承建,经历5年建设,创下4项世界级施工记录的大桥,成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个投入使用的“超级工程”“民生工程”。


1688天,1688米,保利长大人做到了!



虎门二桥是这样“长大”的

2014年4月30日,第1天

签订施工合同

2014年6月12日,第42天

打下第一根钢管桩

2014年9月10日,第134天

主墩桩基试验桩开钻

2015年9月27日,第515天

“定海举足”桩基浇筑完成

2016年2月26日, 668天

虎门二桥承台施工

2016年3月20日,第690天

创108小时连续浇筑18000立方混凝土的施工纪录

2016年5月9日,第740天

世界桥梁大会专家参观虎门二桥

2017年2月15日,第1022天

正在长高的虎门二桥塔柱

2017年4月12日,第1080天

主塔封顶,工人们腾跃欢呼

2017年9月26日,第1246天

首根基准索架设施工

2017年12月17日,1327天

主缆架设完成

2018年3月15日,第1416天

首片钢箱梁吊装

2018年5月25日,第1485天

桥梁合龙

2018年10月20日,1634天

开始铺装准备工作

2018年12月14日,第1688天

260米高空主塔钢鞍罩安装精准到位,坭洲水道桥主体工程全部完工

钢桥面铺装:

 100天克服“最难啃的硬骨头”


1688米,位列当时在建钢箱梁悬索桥世界第一;


主塔高260米,居国内悬索桥第一;


钢箱梁宽49.7米,宽度为世界整体式钢箱梁第一;


连续108小时里创造了单次浇筑1.8万立方混凝土国内桥梁建设新纪录;


单日摊铺面积超20000平方米的世界纪录……


从图纸到现实

从深水到高空

从东岸到西岸

桥梁长大的过程

是保利长大团队

如琢如磨打造品质

争分夺秒追赶速度

大胆探索创新技术的深刻见证



除长大团队外,保利集团下属单位保利重工院也为虎门二桥这一举世瞩目的“超级工程”贡献了力量。


2015年8月,重工院凭借过硬的实力中标虎门二桥附属区房建工程勘察设计项目,负责沙田管养中心、海鸥岛收费站房、海鸥岛收费天棚等的勘察设计,总建筑面积约七千平方米


本着“没有最好,只有更好”的原则精心设计,保利人认真把握好每一道难关,处理好每一处细节,优质、高效地完成了设计任务,获得业主的高度认可。



在虎门二桥通车之际

我们对所有奋斗在一线的

保利人道一声辛苦!




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