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5月1日起执行!目的港弃货费用归责明确,托运人成“第一责任人”

5月1日起执行!目的港弃货费用归责明确,托运人成“第一责任人” 海运网
2026-04-19
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一部法律的变化,正在重新划分整个海运行业的风险与责任。

新修订的《中华人民共和国海商法》将于 5月1日正式生效。

其中——海上货物运输合同、海上保险合同的调整将直接影响:

  • 货代的责任边界
  • 承运人的风险承担
  • 保险理赔的成败

很多人还没意识到:这不是“法律变化”,而是——生意规则在变。

你可能会遇到这些问题:

  1. 提单责任有没有变化?
  2. 哪些情况下更容易被追责?
  3. 保险理赔会不会更难?
  4. 原有合同还适不适用?

如果没有提前应对,风险,可能已经在路上。

4月21日 15:00我们邀请到——

邓建华律师,为大家带来一场——真正讲“影响”和“应对”的深度直播。

本次直播你将获得:

  • 新海商法核心修订点拆解
  • 运输合同风险变化分析
  • 海上保险理赔关键变化
  • 企业实操应对建议

这场直播适合

  1. 货代企业负责人
  2. 船公司/承运人
  3. 外贸企业
  4. 航运及法律从业者

直播时间与报名预约

4月21日 15:00

腾讯会议(定向邀请)

扫码报名,锁定腾讯会议互动席位,向邓律实时互动提问

5月1日之后,很多“以前没问题的操作”,都可能变成问题。

这一次,建议你提前看懂。

报名与律师实时互动,请点击文章左下角“阅读原文”</

【声明】内容源于网络
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海运网
中国国际海运网2004年成立,是中国物流与采购联合会国际货代分会和会长单位。旗下集团化运作行业总部平台WIFFA,有信用会员3000家,年交易额达千亿元;其主办“中国国际货博会“已成功举办19届。已形成平台、资源和媒体”三驾马车”。
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海运网 大连万发联合航贸科技有限公司 中国国际海运网2004年成立,是中国物流与采购联合会国际货代分会和会长单位。旗下集团化运作行业总部平台WIFFA,有信用会员3000家,年交易额达千亿元;其主办“中国国际货博会“已成功举办19届。已形成平台、资源和媒体”三驾马车”。
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