马斯克披露AI芯片进展：AI5提前45天流片 AI6性能翻倍
针对AI5芯片流片过程，马斯克表示：最突出的是与优秀工程师团队的合作体验；虽因赶进度在设计上有所妥协，但最终提前45天完成流片。采用LPDDR6内存的AI6将解决这些限制，并融入多项创新。该芯片基于德州三星工厂2nm工艺，可在相同光刻尺寸下实现AI5性能翻倍。AI6.5将采用亚利桑那台积电工厂2nm工艺进一步提升性能。两款芯片均将约半数TRIP AI计算加速器分配给SRAM，使缓存计算有效内存带宽较DRAM提升一个数量级。（新浪财经）
全球首个具身智能3C精密制造产线落地
4月14日，智元机器人在龙旗南昌智能制造中心完成全球首个具身智能3C精密制造产线验证。其智元精灵G2作为"正式员工"，在高速流水线上独立完成精密上下料与人机协同全流程作业。实测显示：机器人连续8小时作业成功率达99.5%以上，单工序耗时18-20秒，每小时处理310件产品，可承担双工序工作量。该设备能自适应产线动态扰动、智能分拣不良品，并与工厂MES系统及测试设备实时互通，支持7×24小时双班运行。（科技日报）
国产大型邮轮"爱达·花城号"将提前交付
爱达邮轮宣布，第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"将于2026年11月6日左右交付，较原计划提前近两个月。该邮轮全长341米，总吨位14.19万吨，配备2130间豪华客房和套房，满载可容纳5232名宾客。（央视新闻）
中国交付首艘全球最大纯电动智能集装箱船
4月15日，中国船舶集团自主研发的首艘世界最大740TEU纯电动智能敞口集装箱海船"宁远电鲲"号正式交付。该船由上海船舶研究设计院设计、第七〇四研究所提供纯电推进系统，宁波远洋投资、江西江新造船承建。其总长127.8米，型宽21.6米，载箱量742TEU，载重吨9600吨，将投入宁波—乍浦沿海航线，是我国首艘也是全球最大的纯电动集装箱海船。（中国船舶报）
