中欧班列东通道通行量突破2000列 通关效率显著提升
4月14日，满洲里铁路口岸6台龙门吊全负荷运转，高效装卸一列满载化肥、汽车配件及食用油的回程中欧班列。今年以来，中欧班列东通道通行量突破2000列，发送货物20.08万标箱，同比增长44.8%。
该通道由满洲里、绥芬河、同江北三大铁路口岸构成，已开通27条稳定运行线路，通达波兰、德国等14个国家，覆盖国内长沙、郑州等60余个城市。货物品类增至千余种，涵盖电子产品、工程机具等高附加值产品，为外贸高质量发展提供动能。
为提升运输时效，满洲里站强化与国际货代企业协作，深化“铁路、海关、企业”三方联动，推行快速通关模式，将通关业务办理时间压缩至2小时内。货运车间货装值班员杨亮表示：“目前一昼夜换装量达12列600多箱，我们实行人休设备不歇轮班制，实现接车、换装、发车‘零等待’，确保班列快速离站。”
该站通过科技赋能打造智慧口岸，部署智能感知体系，整合车底扫描等设备信息采集功能，每节车厢信息采集时间缩短至2秒内，整列操作时间由10分钟压缩至1分钟内，显著提升换装效率。
绥芬河站优化每日换装计划及货场功能分区，推出7×24小时预约通关、优先审核等举措，推动监管智能化、通关数字化，实现中欧班列通关效率跨越式提升。
同江北站充分发挥“四场一所”联动优势，精准提升作业计划，今年以来完成进出口班列2619车、6.8万吨，同比增长64.2%。通过换装场地扩建、龙门吊设备增至28台、作业团队扩大至52人，换装效率实现倍增，为东北高水平对外开放注入强劲动能。
（来源：工人日报客户端）
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