1. 各大口岸换装时效
口岸红绿灯指数：不拥堵、普通拥堵、非常拥堵
满洲里
换装时效约7天；散柜因整列换装效率影响，预计需14天。
二连浩特
换装时效约7天。
阿拉山口
换装拥堵，车板不足，时效约7-15天。
霍尔果斯
换装拥堵，车板不足，时效15天以上。
车站限装令
当前无目的车站限装通知。
2. 本周班列与汽运行情
中欧班列
口岸动态：二连浩特一季度通行1145列（+22.3%）；满洲里通行1287列（+48.4%），换装时效7-14天；多斯特克-莫因特复线投用提升运力。
核心通道：跨里海线路时效压缩至15天（最快11天）；新增郑州、长沙等直达欧洲通道；月均开行近100班，红海危机下舱位预订率达95%。
区域进展：山东开行699列（+28%），济南-青岛协同服务2.8万标箱；湖南开行321列（+103.82%），湘企货值占比超50%。
国际合作：中哈推进数字化通关；中乌开通小麦粉回程货源；中老公铁联运常态化。
市场趋势：货类向新能源汽车、跨境电商拓展；海运替代效应显著，但东线换装拥堵制约运力。
汽运动态
霍尔果斯公路口岸承接铁路分流，小件运输需求上升；中俄公路口岸受低温影响时效波动；中老公铁联运推动生鲜冷链稳定增长。
3. 中欧班列行业资讯
长沙班列量质齐升
一季度开行321列（+103.82%），货运量21.87万吨（+141.22%）；湘企货值3.61亿美元占比50.21%，7×24小时通关助力中小企业出海。（来源：金台资讯）
武汉开通新线路
发运276列（+31.43%），开通直达巴库新线；"新三样"出口占比提升，现已覆盖42国124城。（来源：长江商报）
山东班列逆势增长
开行699列（+28%），依托济青"双核"搭建4个海外集结中心，"班列+"业态筑牢欧亚贸易通道。（来源：大众日报）