在成本上升和销售竞争压力之下，很多红木厂家开始减少采购、降低产能。特别是在进入6、7、8月的家具市场淡季之时，这种木材商惜售、厂家减少采购的胶着状态变的得更加明显。
而此时，红木行业一位大佬在6月份的行踪引起了行业很多人的关注：
这位身着白衫，被誉为"憨商"的男子，虽然不善言辞，也不是什么名星大腕，但是作为国内红木家具行业龙头企业的老大，在红木圈的知名度极高，只要是在红木市场现身，走到哪里都是前呼后拥：
他的这次行程也是收获满满：几乎把深圳观澜市场上所有的缅甸花梨、老挝花梨、柬埔寨花梨全部扫光，约2800吨。
与2013年不同，去年开始的这波红木价格上涨，并不是因为国内市场的火热和囤积，完全是受33种红木中的18种被列入国际濒危保护物种和各红木主产地国限制出口的影响，是在国外货源供应的不断紧缩和国内生产厂家硬性需求的失衡才一步步抬高。
红木产地国严查非法砍伐、严抓红木走私已经成为“新常态”，以缅甸花梨木为例：从去年至今，缅甸查禁花梨木走私的战果惊人：2016-2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日），缅甸林业司，军队，警方，国防军共查获非法盗伐木材已累计7.8万余吨！
事实上，取得如此惊人战果的原因无它，全靠十二个字：严防死守，围追堵截，赶尽杀绝！
资深红木木木材商毛显林先生，从今年4月3日开始，至今日（2017年7月13日），在100天的时间，用他的朋友圈记录了正在缅甸发生的抓捕红木走私事件，目前已完结了100集“猫抓老鼠”+续集“人民的名义”100集，还有正在进行中的续集：“高山下的花环”，已经到了第13集。。。
100天，213集！这项堪称超级工程的“猫抓老鼠”连续剧，目前，仍在不断续集中。。。
而这些苦中作乐的“连续剧”，也许就是红木人对当下红木原产地情况最忠实和详实的记录：
不仅在陆路的各个交通要道对运输车辆进行严查
小路也不放过
翻山越岭也不行
严密伪装就行？那些都是雕虫小技！
只要车上有木头的，不管在哪里都是查！
不仅陆路上查，水路上也一样跑不掉！
不仅白天查，晚上一样查，全日无休，白加黑、五加二！
不仅是查货车，公交车也查，并且还时有收获！
公交车会查，私人的轿车会不会查呢？
摩托车都能查，何况小轿车？
不要说是摩托车，牛车都不放过！
林地里，林区道路上，工厂中，
哪里有木头，哪里就有他们不知疲惫的身影。。。
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