1. 英菲尼迪转型研发EV 或撼动宝马奥迪高档EV市场地位
日前 英菲尼迪打算与宝马和奥迪一较高低。作为日本汽车制造商日产汽车旗下高端汽车品牌，英菲尼迪希望借助汽车行业朝着电动车和无人驾驶车的转型热潮进行自身业务的结构调整，从而让汽车产品更加简单，且使其产品种类更加丰富。分析人士指出，作为一款高端汽车品牌，英菲尼迪希望抓住电动汽车新技术的优势，撼动宝马、奥迪在高档电动汽车市场的地位。
2.名字叫“探荣”？一汽-大众中型SUV年底上市！
日前，有国内媒体曝光了一汽大众全新中型SUV的外观谍照，据悉新车名为TAYRON，中文名称或为“探荣”。根据大众官方规格，新车将于今年年底正式上市。从外观来看，新车采用了大众最新的家族式T字形进气格栅，车身造型隐约有大哥途锐的影子，顶部还配备了行李架。车辆尾部出现了“TAYRON”的名字，通过大众注册的商标来推测，该车中文名或为“探荣”，但尚未得到官方证实。
3. 首款续航超520公里的人工智能家轿北汽新能源EU5 将亮相北京车展
日前，从北汽新能源官方获悉，北汽新能源EU5将于4月25日开幕的北京车展正式上市。新车基于全新绅宝D50打造，定位于一款紧凑型纯电动车，最大续航里程400-500km之间。外观方面，新车基于绅宝D50打造，雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰，并在下包围处加入了一根镀铬饰条，运动十足也不乏质感。此外，这款车大灯组内部的布局也有所调整。尺寸上，EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，相较现款EU系列车型而言，新车的长度和宽度都有所增加，而高度则稍有降低，令外观更加低矮运动。新车的尾部也经过了重新设计，两侧的LED尾灯较为扁平，配合呼应前脸造型的“C”字型装饰，显得十分运动。动力上，新车将搭载一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动电机，最大续航里程或将达到400-500km。
4. WEY P8开启预售 插混四驱动力/2018北京车展上市
日前，长城官方宣布WEY P8车型开启预售。WEY P8定位中型SUV，采用插电式混合动力，每百公里综合油耗仅为2.3L，将于2018北京车展期间上市。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，最大功率250kW，峰值扭矩524Nm，匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间6.5秒，综合工况油耗为2.3L/100km。在燃油的经济性方面，VV7的百公里综合实测油耗为8L，而WEY P8的百公里实测油耗只有2.3L，在油价远比电价贵的今天，混动无疑是节能省钱的好办法。而且新能源节能环保，符合节能减排，低碳生活的时代价值观。新车的充电性能也非常优秀，充电仅需4小时就能够续航660公里，如果只是上下班，不跑长途的话，充一次点跑个把礼拜是不成问题的。
5. 4月9日亮相 新一代朗逸定名"全新朗逸Plus"
近日，从上汽大众官方获悉，此前多次曝光的上汽大众全新一代朗逸将被定名为“全新朗逸Plus”，该车基于MQB平台打造，其采用了全新内外设计，并将于4月9日亮相。据此前消息称，全新朗逸Plus将在第二季度正式上市。相比现款车型，全新朗逸Plus的侧身线条更加修长，倾斜幅度较大的C柱搭配短小且上扬的后备厢盖，看上去动感十足。车尾部分，新车仍然拥有着十分丰富的线条，细节方面的变化包括采用了新样式的LED尾灯组和后保险杠下部饰板等。尺寸方面，新车的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
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