作者/ 端五
中山迎来利好！
8月16日，据南方都市报报道： 昨天深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门前来中山调研，双方谋划推动深圳地铁直通中山项目，实现从翠亨新区至前海自贸区15分钟内快速通达。
业内人士预计：最早五年内通车。
这意味着除深中大桥外，深圳+中山将拥有新的快速通道。“30分钟交通圈”将被重新改写为“15分钟交通圈”。中山的城市竞争力、经济发展、以及整个珠江两岸城市间的互联，都将有突破性的进展。
珠江两岸的通行压力将有所减轻，深圳的辐射力将拓展到西岸甚至更深的区域。
翠亨新区将成为第一直接受益人，与前海自贸区的互联意味着：中山楼市的价格洼地会被逐渐填平。尤其是翠亨新区，房天下数据显示，翠亨新区二手房均价只有1.3万/m²，但前海二手房均价接近8万/m²，新房早已突破10万+。现在来看，翠亨新区的房价已经在蓄水池中，就等一纸公文。
可以确定的是，深中大桥有望在2024年通车，但临深楼市，将有大概率在此之前出现反转，各地楼市价值将面临重估。
深圳市房地产中介协会此前做过一次市场调查：从今年受调查对象选择临深片区购房的区位选择来看，惠州为首选，比例高达44.61%，其次是东莞，比例为36.76%，选择中山的仅占8.82%。这里面有政策和远期规划上的因素。
中山拥有了中山大桥+深中地铁后，剧情可能就不一样了，在临深的排名将迅速靠前。
由于深圳西强东弱，加上如日中天的南山+前海+宝安中心，未来拥有交通优势的翠亨新区，将成为临深意义上最具有投资价值的片区，中山在未来对深客的吸引上，会逐渐走强，大几率赢过惠州。
现在来看，惠州此前拥有东进战略下的优势，但在粤港澳大湾区横空出世后，接近黄金中轴线的中山，拥有交通优势后，楼市想象空间也更大。东莞仍然是临深楼市最具有价值的城市，但也会因为中山的崛起，被分流走一部分人口、资金，甚至是产业。
（以往的高铁走向）
深肇铁路的远期建设，目前也在规划当中。
这条铁路将成为中山+深圳第一条夸张铁路，以往的“绕江模式”将成为历史，深圳与珠江西岸的联系将更加紧密，中山、江门迎来利好。
按照今年2月份官方的意思：近期先行建设江门至肇庆段，中山段近期利用深茂通道，远期的通道就是跨江通道，也是这次深圳调研团来中山的目的。
关于线路站点方面，中山的建议是：深中地铁与深肇铁路共用新跨江通道，经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，至中心城区博爱路站，与中山城市轨道交通1号线衔接。（记住这些站点）。
深肇铁路具体线位，中山建议由深圳西丽站（以深圳市意见为准）引出，于深中通道南侧约3.5km处跨珠江口进入中山境内，经翠亨新区、火炬开发区，接入中山站，向西进入江门。
除此之外，中山在交通建设上还有更多的投入，中山市发改局高层表示：
中山市将着力推进南沙港铁路及黄圃站铁路物流园、深茂铁路、中山站枢纽改造、城市轨道1号线一期工程、广州地铁18号线延伸至中山等轨道交通网重点项目规划建设，简称“2218”。
在未来，中山将拥有：
2条国家铁路，即南沙港铁路及黄圃站国际物流园、深茂铁路深圳-中山-江门段。南沙港铁路中山段预计2020年底建成通车。
2条城际轨道，即广珠城际轨道和广中珠澳城际轨道。中山站每天将可运行87对列车，将直接通往北京、上海、长沙、桂林、贵阳、郑州、昆明、南宁、潮汕。
1个轨道综合客运枢纽，即中山北站，中山站谋划接入深茂铁路、城市轨道2号线、4号线、广州地铁18号线延伸中山线、广中珠澳城际等，中山北站将接入城市轨道1号线、5号线等。中山北站将承担城际功能。
8条城市轨道，即中山市城市轨道线网规划中7条城市轨道和1条广州地铁延伸中山线。
中山与广州之间的联系会更加紧密，有机会成为“下一个佛山”。交通的强势，也会给中山打一记“强心针”，中山在粤港澳大湾区的区位优势将更加稳固，潜力将逐步被激发出来。
看房团最后总结：
第一、中山与深圳之间的若能开通快速通道，实际上是双赢局面，表面上看中山受益最大，但实际上深圳受益也不会小，经济腹地会进一步拓展，对珠三角西岸的辐射力进一步增强。甚至还会产生虹吸的效应，吸引西岸城市一部分资源与人力。
第一、虽然具体的规划建设与方案还未落实，但至少可以看出，未来中山通往深圳的快车道至少有三条：“深中地铁”、深肇铁路、深中大桥。
直通时间最快将达到15分钟以内，这对中山+深圳来说，绝对是历史性的一刻。并且这个规划也符合两地的利益、珠江两岸的共荣、以及粤港澳大湾区的建设，因此推进落实只是时间上的问题，尤其是深肇铁路+深中大桥，实际上已步入正轨。
第二、“三十年河东，三十年河西”。在楼市方面，短期内中山因为调控政策还不能威胁到惠州、东莞地区，再加上现在交通上的不利，东莞、惠州处于优势。
但相对来说，惠州距离中心区比较远，中山与深圳的西部更近。翠亨新区与深圳直线距离只有24公里，中山与广州南沙也近在咫尺，尤其在地铁+高铁的规划正式出炉的那天，可能就会成为中山楼市第二春的开始。惠州楼市遭遇利空的同时，东莞楼市也会被中山弱化一部分优势，但长期来看仍然最强。
最后，官方多次提到的翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，中心城区的博爱路，值得留意。
