曾经，在农村取快递总要骑上摩托车，奔波到镇上，报上取件码四处查收；曾经，新鲜的农产品难以及时送出，农村与城市之间的物流通道总在“最后一公里”卡壳。
面对这一难题，交通运输与邮政快递融合发展的新模式应运而生。通过充分利用现有农村客运网络资源，创新开展客货邮融合业务，让每天往返城乡的客运班车承担起快递配送的双重使命，实现了资源利用的最大化。
1. 村级服务点收件：在村级的综合运输服务点，村民可以将自家需要寄出的农产品或其它包裹带到站点。
2. 标准化处理：服务站工作人员协助村民完成扫码下单、智能称重、支付运费，并熟练地粘贴上“即日达”等专属快递面单。整个过程简单便捷，价格透明实惠。
3. 临时集中暂存：已揽收的包裹被整齐地放置在服务点的指定寄件区，等待当天的农村客运班车前来统一收取。
1. 客货协同装车：按照既定班次行驶的农村客运班车准时到达各村服务点。司机打开行李舱，执行两项操作：
· 卸下进村快递：将送往本村的快递包裹卸下，交由服务点分发。
· 装上出村包裹：将服务点收集到的出村包裹稳妥地装入行李舱的特定区域，实现“顺路捎带”。
2. 稳定干线运输： 班车在完成乘客上下客的同时，也承载着这些包裹，沿着固定的农村客运线路，安全、准时地驶往镇上的综合运输中转站。这有效利用了客运班车的闲置运力，降低了物流成本。
1. 到达中转站：农村客运班车抵达镇级综合运输服务站。
2. 快速分拣转运：站内工作人员迅速从农村客运行李舱中取出所有包裹，交接给最早从镇发往县的班车。
3. 无缝对接干线网络：县级班车将包裹送达邮政公司，从而无缝接入全国性的快递物流干线网络，被快速发往目的地城市或县区。
1. 城市端配送：包裹到达目的地城市后，由当地的快递员进行最后的派送，确保收件人能够及时收到来自家乡的新鲜特产。
2. 服务闭环：收件人成功签收，完成从“农产品出村”到“快递入户”的全程服务闭环，实现了 “当天寄，当天达” 的高效物流体验。
“镇镇有站、村村通邮”，满足镇村“最后一公里”多元化服务，同步提供客运候车、货物收发、邮政等服务，村民在一个站点就能完成购票、候车、寄取包裹等业务。
让我们期待，在广袤的农村大地上，越来越多的创新实践正在悄然改变着农民的生活，共同描绘出农业强、农村美、农民富的壮美画卷。
