开学啦！广汽商贸金奖QC，你get了吗？

《提升牌照饰条切割合格率》

课题简介

广州广汽商贸长和汽车科技有限公司专注于汽车用品研发、企划、销售、服务等整体配套业务。业务范围有主机厂业务、PPO业务（丰田全球最大的PPO工厂，专注于新车用品下线安装。）和销售店DIO业务。

本次改善车型为雷凌特装版，改善成果为饰条毛刺不良率由100%降低为0，齿状切割面不良率由60%降低为0，切割面生锈不良率由100%降低为0；改善投入成本3.5万元，部品节省费用211.7万元，工时节省费用7万元，合计产生效益215.2万元，同时在12月份立上的雷凌新项目可沿用此治具。

《消除人工处理板尾停机时间》

课题简介

广丰钢业“非常6+1”改善小组集结了公司各岗位业务骨干，小组七人根据各自的业务优势进行了合理分工。

早在去年年初确定了《消除人工处理板尾停机时间》课题内容后，“非常6+1”小组开展了长达一年多的持续改善，通过增加压料辊传送力、自锁夹、夹紧移动装置，以及设计制作折叠、按压转装置，解决了压料辊动力不足、板尾卡板、长板尾折叠等问题，成功消除了人工作业，实现了板尾处理自动化。

本次改善课题节省工时52分/天，大大提升了生产效率；同时，消除了操作员进入设备内部作业过程中存在的安全隐患。

《提升“僵尸客户”成交率》

课题简介

“僵尸终结者”小组成立于2018年1月，由杨贤贵总经理任总顾问，孔燕萍任课题长，庹辉部长及销售部同事组成。

“僵尸客户”成交率的提升有助于销售量的提升，带动店内水平业务的持续增长，有效提升4S整体收益。

针对“僵尸客户”，我们分别从市场活动，客户跟进管理等现状进行逐一剖析。通过加强销售顾问专业培训、制定小组责任制、成立专项交车组、利用 “五力”分析等一系列措施，了解各项指标数据，及时掌握销售动态。把“僵尸客户”的成交率从改善前的19%提升至26%，进而提升销售店整体销售量。

《提升客户维系率》

课题简介

这是由具有创新意识、时代意识、改革意识，拥有共同目标，有着数据分析、技术创新、车辆销售、市场营销、客户维系、销售店运营管理等不同领域知识背景的8个改善精英自下而上组成的“臻心小组”，旨在为客户提供超预期的服务体验。

“提升客户维系率”主要是面对汽车售后市场竞争日益激烈的情况下，针对客户需求多样化、客户年轻化、客户流失加剧等现状提出的改善课题。

这个课题对销售店售后的客户满意度提升、入库台次提升、产值提升、客户接触周期缩短、客户预约率提升、差异化服务体现、客户粘性提升、资金流通加快等多方面都有着极高的促进作用。

《降低KYB作业工时》

课题简介

广通物流本年度IGA课题为降低KYB作业工时。改善小组主要由6名人员构成，从去年成立小组至今，KYB改善小组共开展了13次小组活动。

KYB业务自2016年导入公司业务，2017年客户提出降低成本18%的要求愿望，公司立刻成立对应小组，利用PDCA及相关TQM知识，在第一轮改善中将流程重组作为对策，却发现改善后依然没有达成目标。究其原因，是铁箱移动时间过长，因此在第二轮的改善中，我们投入了铁箱滚道设备，在效果检验期内，整体作业工时下降到167.2小时/天，目标达成，改善成功。

《缩短LI作业节拍时间》

课题简介

2018年，丰田进口车到港量同比增长30%以上，当前的作业能力无法对应2018年的发车量，需要通过大量的加班或增员才能完成，而长期加班带来许多危害。追本溯源发现LI作业节拍时间过长是问题的症结，因此小组确定本次改善课题——《缩短LI作业节拍时间》

“滴水穿石”小组由8人组成，分工明确，拥有多年QC改善经验，有信心完成课题。 前期改变扩大票据模板、调整提车作业方式、新增整列预约功能，从而缩短节拍时间。中期开发新的搭载模块、活用现场管理人员、利用传呼机通知释放整列道，进一步消除人工判断及来回走动的时间浪费。后期分析课题中仍存在的问题，开发新的出门管理系统，出门完成后自动释放整列道，使系统联通，使LI作业节拍时间缩短在60S，最终达成了目标。

课题成效显著，精简了5名预期增员，减少了加班，节约成本逾100万元，并有效对应进口车增量。