第一期
2023年上半年,汽车行业日益加剧的“内卷”给车企带来了极大的挑战。同时,在新能源车快速增长的冲击下,传统燃油车市场竞争日趋激烈。各汽车主机厂面对瞬息万变的市场环境及时调整生产节奏,这对广汽商贸物流领域企业的资源保障力度和服务成本管控都提出了更高的要求。
面对严峻的挑战,富田-日捆牢牢把握高质量发展的首要任务,积极探索新形势下技术创新、降本提质增效新路径,以更精细化的管理效应赋能企业高质量发展。
确定方向,明确目标
2023年1月,富田-日捆组织召开2023年度事业计划部署会议,确定发展方向,明确改善目标,围绕“强体制、拓业务、促变革、提质效、全力奋战2023”的事业计划方针,提出了统一目标,全力推进事业计划达成的工作部署要求。
全力寻找“降本源”
积极开拓“增效点”
富田-日捆领导班子多次深入一线开展调研,与管理人员和职工群众深入沟通交流,查找工作不足和问题点,召开研讨分析会议,为完成年度事业计划出谋划策。全力寻找“降本源”,努力吸收客户降本影响。每周召集各部门召开利润挽回措施落实跟踪PDCA专题会议,分析各项降本增效措施的效果,针对降本目标深度挖掘内外部降本潜力,强化费用控制。
为提升整体要员效率,各部门配合主机厂需求,强化应对产量波动的要员管理措施,利用均衡产量,协调人员跨部门支援,加强作业培训,优化要员配置,降低要员成本。同时,梳理管理费用可控项目,开展精细化管理,合理降低非生产低值易耗品等费用。
积极开拓“增效点”,强化盈利体制。今年来,各部门深度挖掘客户需求,多次积极与客户沟通,动态关注客户在商品车、销售店库存等方面的需求和信息,在物流采购、生产物流、整车运输、售后物流等业务领域竭力争取新机会,带来一定收入的增长。
积极开展改善研究
推动改革提质增效
在物联网、数字经济大背景下,富田-日捆积极开展物流改善研究,成立物流改革专项推进小组以来,每周固定召开物流改革专项会议,制定物流改革推进计划。外出参观交流学习物流改革方式方法,通过改善作业流程,导入自动化设备,完善业务系统,提升数字化水平,促进业务运作效率提升,进一步推动物流改革提质增效。
截止上半年,物流改革推进小组合计推进17个项目。2023年1-6月,通过开拓新业务、强化费用控制、积极开展物流改善,使上半年降本金额完成计划目标的104%,减少因客户生产波动及降价对业务带来的影响,为完成年度事业计划奠定基础。

