编者语
第三期
在2023年广汽商贸创新广汽（IGA）活动中，长和科技“精益小分队”凭借《PPO工厂171D生准能力提升》这一课题荣获QC发表金奖。
PPO工厂为广汽丰田车型商品强化加装中心，长和科技受广汽丰田委托作为PPO运营管理方，自工厂成立运营以来，十年间已累计完成应对广汽丰田全车型共18款特装车超32万台次的架装作业，赢得了广汽丰田与市场客户的广泛认可和肯定。在构筑百万体制发展背景下，2023年广汽丰田企划推出了171D车型强化项目，该项目创下PPO工厂运营以来单月企划架装台数新高。面对前所未有的超产能架装作业挑战，为全力确保项目生产使命必达，“提升PPO工厂171D生准能力”成为了长和科技2023年初聚力攻坚的QC课题。
为解决171D项目超产能的问题，在项目生产准备前期，长和科技“精益小分队”成员通过广汽GTP工作方法，分析171D项目理想产能与PPO现况产能的差距，确定产能提升目标，并从车辆受入、架装部品供给、车辆架装作业等环节对171D作业全流程展开全面拆分研究，通过细分各工序作业时间，本着识别消除浪费动作、对必要工序进行重组及对增值工序进行优化的改善原则，最终识别出“拆卸作业”及“预组装作业”两大环节是造成工时过长的瓶颈工程及突破优化的重要改善点。
小组成员针对171D工程能力展开检讨分析
确定改善目标后，小组成员通过“人、机、料、法、环”分别对“拆卸作业”环节及“预组装作业”环节进行末端要因分析，寻找造成瓶颈工程工时过长的真因，通过参考PPO工厂过往生产作业经验，并借鉴其他行业生产标杆案例，提出“车辆侧裙缺件下线”改善措施及引入“登车桥”等作业概念，从作业工序、作业方式、人机工程等方面进行检讨改善，重新规划作业模式，成功推动达成作业效率提升与架装产能突破的目标。
为全面验证评价改善成果，巩固保证作业标准及成效，在171D项目正式上线前，长和科技围绕项目生产展开了四次全工程演练及车辆号试评价，在工程演练中持续检讨改善生产课题，思考识别量产风险并制定应急预案，围绕生准改善及标准巩固共形成了近30份作业标准书及技术规范文件，确保每道作业动线及作业工序均严格按照标准流程行动操作，全力保障项目车辆安全生产、品质达标与效率稳定。
开展171D项目全工程演练，持续检讨改善生产课题
为规范巩固作业标准，制定了作业标准书及技术文件
经过近4个月的攻坚克难与生准改善，171D项目在PPO工厂正式上线作业，成功创下PPO工厂运营以来的产能新高！
展望未来，长和科技将继续秉持“消除浪费，降低成本”和“开拓创新，持续改善”的广汽商贸价值观，让创新与改善精神植根于每一项业务当中，成为持续推动长和科技高质量发展，助力实现“千亿商贸”发展蓝图的源动力。
