发动机里有积碳怎么办？常听好多人说“拉拉高速好清理积碳”。
今天小编要告诉大家，这种方式非常的危险，一定要有非常好的驾驶技术才行，且容易超速，我们不建议到高速上高转速来清理积碳。
小编建议给车子加一个精密油气分离器会比较好，一定要买到好的精密油气分离器，比如美国的PS-Power。好的精密分离器可以将循环到燃烧室的气体精密过滤，进入燃烧室的气体不含机油，这样就不会产生积碳了。
燃油杂质，一般是长链的碳氢化合物，因燃烧过慢黏性较大外加未能及时随尾气排出，遇到高温部件就会附着在上面。比如家里烧菜的锅在用过一段时间之后，锅的底部就会产生很多积碳，因为只要有油没有燃烧完全就会产生积碳。
比较典型的就是进气门积碳。因为进气门的温度较低，积碳就会粘在上面排不出去。
跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。但要清理积碳，在高速上踩大油门，让发动机保持在4000转到5000转，才能排出积碳。在中国的高速上，限速是120，自动档要保持120的速度，发动机只能在2500到3000转，达不到4000转，没有清理积碳的效果。在手动模式上，保持在120不超速，就要挂在3档或4档，踩大油门才能到达4000转，这样才有清理积碳的效果；但是这种方式非常的危险，一定要有非常好的驾驶技术才行，且容易超速，我们不建议到高速上高转速来清理积碳。
国内的油气分离器由于是批量生产，又要降低成本，所以油气分离的效果不好，进入到燃烧室的气体会带有少量机油。而精密油气分离器，能够将油气进行精细的分离，到达燃烧室的气体经过精密过滤，不含有机油了，这样就不会产生积碳。一定要选择好的精密油气分离器，比如美国的PS-Power。
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