大多数人认为，追尾绝大部分都是后车的责任，毕竟后车有视野优势，理应让着前车。
然而，你又是否知道：有些情况的追尾，后车是可以不用负责或者只用负部分责任的。
大家还记得吗？考驾照时有规定说超车得从左侧超车，然而实际路上的慢车不少，安全情况下右侧超车也会时常发生。
如果右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车负责任。
通常我们行车都会保持一定的安全距离，跟车不会跟太紧。如果前车急刹导致后车躲避不及而追尾，那这种情况就是前车的责任。同时需要后车车主拿出证据来证明追尾是因为前车急刹。
根据相关法规，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。
如果像上图中，两辆车本来是并排同向而行，中间是虚线可以掉头或转弯，红色车突然加速、掉头，后车避让不及发生追尾，这时候，红色车要负全责。
还有一种情况就是，两车位于同一车道上行驶，除非红色车是突然急刹掉头导致后车避让不及，正常掉头的话还是后车负全责。
恶意加塞这种情况真的是屡见不鲜，因此而发生追尾，应是前车的责任，但后车车主需要提供证据或者前车车主如实交代。
恶意切线也是同理，即使是太过急的变线导致后车躲避不及，也应是前车的责任，但后车同样需要提供证据。
如果前车是正常切线时，后车没有及时避让，或者加速阻止而导致追尾，那这就是后车的责任了。
另外要特别提醒车主警惕一些碰瓷党，他们在红灯时，并不正常地把车停住，而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞，制造追尾事故，以此来讹诈车主。此时，如果没有证据证明前车溜车碰瓷的话，后车就只能哑巴吃闷亏了。
只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。所以哪怕是后车追尾红车，红车也要为其压实线违法行为而为追尾损失买单。
如果双方都压线了呢？因为双方都违反了交通规则，那么双方都有责任！
如果你能证明强行压线变道是自己为了避让而不得已压线的话，那么还有可能免责，但压线的罚款是逃不掉的。所以，除非紧急情况，行车还是要以交通规则为先。
如果是第三方前车恶意变线，导致后车紧急刹车，造成第三辆车追尾，那么要有证据能够证明第三方前车是恶意变线，后两辆车才都能够躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕就要吵一架了。
一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。
也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。
所以小嘉再次提醒，车都买了，最好还是装个行车记录仪，记录下证据，避免出事故的时难以解决纠纷或是别人讹诈！
文章转载于微信公众号：《自邮一族》
