中国航空学会低空经济首席专家 董志毅：低空经济在现行的中国，它的发展态势就是八个字：百舸争流、形势喜人。低空经济就像一趟长跑，需要各方面耐心地参加、耐心地投入、耐心地支持。行业是需要呼唤耐心企业的，社会是鼓励耐心资本的，发展更需要耐心政府的支持。
广东省低空经济产业发展有限公司执行董事 林育钿：我们认为未来3至5年，我国会出现大量的eVTOL，这种类型的航空器将取代传统的直升机；同时我们认为未来会有更多无人货运飞机从通用机场飞向民用运输机场，这是一个无人和有人融合的过程。最终希望大家能够在空中做一个融合飞行。
苏州低空科技有限公司总经理 顾锦飞：从整个低空经济的发展来看，我们说去年（2024年）是元年，这一年我把它定义为能够飞起来，这个飞起来就是从航空器到需求、到场景、到一定的基础设施，包括我们参与建设的平台和基础设施这一块，使飞起来成为了可能。
飞先天空科技及若航工业集团董事长 吕勇：这是中国最大的一次机会，没有比中国更好的地理经济区域结构。根据美国摩根士丹利的宣布，2050年整个全球的低空经济差不多接近9万亿美金，我个人认为这其中一半以上一定是在中国。我们每个人都要知道，我们一定拒绝不了低空经济，我们人人都会参与低空经济。
纵横股份董事长、总经理任斌：我们认为低空经济来了以后就像当年的移动互联网一样，所有的行业都值得重做一遍，都有机会。这将是人工智能最大的应用场景，人工智能现在最大的问题就是缺乏场景和缺乏数据，低空经济实际上为人工智能提供了很大量的数据和场景。
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2月8日 21:30
来源|CCTV对话