发展低空经济，深圳、广州、珠海是广东省三大产业集聚区。其中，珠海作为改革开放前沿阵地，近年来正凭借粤港澳大湾区核心区位、海洋经济特色和中国航展的金字招牌，加速构建低空经济新兴产业集群，全力打造“天空之城”。今年以来，因地制宜、空海联动正成为珠海发展低空经济的一大特色。
01
天海融合特色明显
4月25日，作为同期举办的2025珠海国际海洋智能科技展览会核心活动之一，珠海举办低空+海洋经济融合发展供需研讨会，会议由珠海市会展集团有限公司、珠海市低空产业投资运营有限公司、珠海市海洋发展集团有限公司联合主办，以“天海融合”为主题，首次将低空经济与海洋经济深度融合作为主题，探索两大领域协同发展的创新路径。
4月29日，九洲机场至长琴岛低空观光旅游航线正式开通，至此，珠海有了第5条低空观光旅游航线。据了解，本次开通的航线起始点分别为九洲机场和长琴岛，航线将串联九洲客运港、港珠澳大桥、中华白海豚保护区、海上风车田、长琴岛等珠海标志性景观。该航线由华彬航空与珠海三角岛运营管理有限公司合作运营，采用贝尔505直升机等先进机型。
6月5日，据珠海特区报报道，全国首部海岛无人机快件运输标准——《无人驾驶航空器海岛快件运输服务指南》正式立项。据了解，该《指南》由广东省邮政管理局牵头，珠海市邮政管理局、万山海洋开发试验区管委会等18家单位联合编制，旨在解决海岛物流“最后一公里”难题，提供从物资接收、包装、运输到交付的全链条技术规范。
6月6日，全国第一个地方性海洋综合开发试验区珠海万山海洋开发试验区管理委员会发布《珠海万山海洋开发试验区支持低空经济高质量发展的若干措施》，共五章19条，明确打造全国首个“海岛低空经济综合应用示范区”，聚焦海洋场景，重点发展陆岛货运、海岛文旅、锚地经济、海岛通勤、公共服务五大低空应用场景，构建全域无人机低空运输网络，同步培育低空经济产业业态，完善低空经济产业配套环境，形成海岛低空经济应用样板。
万山群岛
02
应用场景多元发展
低空制造：
1月，海鸥EAGLE-350-HQ智能物流无人机成功获得大型多旋翼无人机特殊适航证，该无人机是一款针对多种复杂环境下大载重物流运输需求而研制的电动垂直起降（eVTOL）多旋翼无人驾驶航空器系统，最大起飞重量达到640kg。
5月18日，AG600“鲲龙”批生产首架机在珠海成功完成生产试飞，表明该架机生产符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件，标志着AG600飞机通过取得生产许可证（PC）的关键环节，实物状态满足PC构型要求。
5月18日，AG600-1101架机从珠海机场起飞
5月19日，由珠海高新区高科技企业海鸥飞行汽车集团自主研制的EAGLE-863-SY-10多功能平台飞行器完成行业安全评定，获得由中国民用航空局颁发的《民用无人驾驶航空器特殊适航证》。
低空测试：
3月10日，珠海低空智联应用测试基地揭幕。该基地旨在为珠海无人机企业提供“一站式飞行服务”——涵盖飞行计划申报、空域协调、航空气象、保险服务等全流程支持，并为无人机及相关低空智能设备提供专业的测试环境。
3月下旬，珠海金湾区新增一片低空试飞测试场——星湾国际航空基地，该基地拥有28平方公里、300平方公里两块试飞空域，具备真高1000米的试飞空域高度，可满足目前国内市场90%的无人机测试需求。
低空文旅：
3月31日，珠海市成立低空文旅联盟，旨在通过政企研协同创新，深化“低空+文旅”融合，拓展低空观光、城市通勤、低空物流、低空研学等低空经济多元化消费及应用场景。
低空巡检：
3月12日，由珠海市低空产业投资运营有限公司挂牌成立的低空城市（珠海）巡检服务中心低空巡检飞行时长突破1000分钟。该中心目前已形成覆盖香洲区南屏、前山等五大片区，斗门镇等重点乡镇，外伶仃岛等海岛区域，以及高栏港水道航运区等11个板块的立体巡检网络。
低空出行：
1月21日，粤港澳大湾区城际低空快线正式启用。该低空快线由广东飞易达航空科技有限公司联合多家航司共同发起，开通珠海至阳江、茂名、中山，深圳至汕尾、东莞至江门、江门至恩平、恩平至肇庆的往返航线，选用了H153、贝尔407、贝尔505等机型。
知多D
港珠澳大桥通车后，珠海成为内地唯一与香港、澳门陆路相连的城市。珠海还是仅次于深圳的中国第二大口岸城市，设有5个陆运口岸，5个水运口岸，共10个国家一类口岸。珠海也是珠三角城市中海洋面积最大、岛屿最多的城市，共拥有大小岛屿262个，其中有居民海岛10个，无居民海岛252个。
综合整理自珠海市人民政府网站、珠海特区报
往期推荐:
