当无人机穿梭于城市天际、飞行器翱翔于低空空域,这条看不见的“空中走廊”如何守住安全底线?
近期,广东省低空经济产业发展有限公司(以下简称“广东低空经济公司”)借鉴民航飞行校验管理理念,重磅推出全国首个低空航路运行安全能力评估测试“三位一体”解决方案,以“硬件+软件+规范”闭环体系,为低空经济高质量发展装上“安全引擎”,填补了国内低空航路标准化安全评估的空白。
累计完成1550公里低空航路实测,测试时长达283小时
自2025年6月以来,广东低空经济公司联合相关单位先后在广州市海珠区、天河区、增城区等地累计完成1550公里低空航路实测,测试时长达283小时,覆盖城市、郊区、热点空域等多类典型低空场景,通过实地校验、数据研判,摸清低空航路安全承载力,为全国低空经济安全规范发展提供了“广东经验”。
在空域管理部门的大力支持下,所有的飞行测试均已提前申请空域,按要求报备,由持证飞手规范操作,确保在合规前提下达到安全与效率的双重保障。
2025年12月22日,技术人员在海珠区南洲街道沥滘振兴大街足球公园操控无人机开展低空作业测试。
在天河区开展的低空航路安全评估,以真实航路为测试场景,依托基地完备的低空智联网基础设施,围绕通信、导航、监视、气象四大核心能力开展全要素案例测试与综合评估,实测航程超100公里,飞行测试超20架次。通过实飞采集航路全程数据,验证5G通信覆盖与链路可靠性、北斗高精度定位与航路引导稳定性、多源融合监视的全域感知与跟踪精度,以及低空气象实时监测与风险预警能力,为低空航路划设、验证开放与常态化安全运行提供权威依据与技术支撑。
2026年2月11日,在天河区科技园区内开展无人机低空航路安全测试。
在增城区开展的低空航路安全评估,聚焦通信、导航、监视、气象、频谱环境五大关键维度构建综合评估体系。依托基地一体化监测基础设施,通过无人机实飞模拟真实作业场景,实测航程超150公里,飞行测试超30架次,核验5G通信的覆盖连续性与链路可靠性、高精度导航的定位精度及航路引导稳定性、5G-A通感一体系统的全域探测与目标跟踪效能、低空气象(风场、能见度、湍流等)实时监测与风险预警能力,以及航路沿线频谱环境的纯净度与干扰防控水平,以更好地界定航路安全运行阈值、潜在风险隐患及保障能力边界。
在增城区的广东省低空装备综合测试基地全套低空航路地面基础设备。
2026年3月10日,在增城区测试基地内,无人机于标准化起降坪待命准备开展低空航路安全测试。
履行平台责任,助力低空经济产业驶入高质量发展快车道
“十五五”开局之年当有开局之势,起步之时当有关键之为。
当前,广东已集聚全国30%以上低空经济产业链企业,占据消费级无人机全国95%、工业级无人机54%的市场份额,低空经济规模预计2026年将突破3000亿元。然而,在低空航路安全评估方面,仍存在缺乏统一标准、全链条保障体系不完善等问题,成为制约产业从“单点突破”向“全域协同”跃升的瓶颈。
基于此,广东低空经济公司作为省级低空经济产业发展功能型平台,落实国家及省“十五五”规划部署,立足“低空公共基础设施的建设运营商、低空经济产业生态的运营服务商、低空示范应用场景的开拓者、低空飞行安全保障的重要参与方”等四大功能定位,积极发挥省级平台统筹协调、示范引领作用,依托全省低空飞行综合服务平台优势,将数据采集、分析、应用贯穿方案全流程,推出“硬件+软件+规范”这一“三位一体”解决方案——既是夯实低空经济数据底座及推动产业数字化升级的重要举措,也是履行平台责任、为全国低空经济安全规范发展提供“广东经验”的具体实践。
《低空航路运行安全能力评估报告》节选
接下来,广东低空经济公司将进一步以场景应用为牵引,以业务需求为导向,在更多示范性标杆性低空应用场景中推广低空航路运行安全能力评估测试“三位一体”解决方案,助力低空经济产业驶入高质量发展快车道。
供稿:徐雯雯、邓卓
编辑:刘政阳
初审:林丽妙
责编:王小娟
编审:苏 冬
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