粤低空航路评估② | 三位一体硬核方案，构建全链条安全评估体系

对低空航路运行进行安全能力评估测试，势在必行且大有可为，让我们先了解一下当前国家对发展低空经济战略规划和政策支持。

今年2月，工业和信息化部、中央网信办、中央空管办、国家发展改革委、中国民航局等五部门联合印发《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》。《意见》提出到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，多元融合感知方案进一步完善成熟，低空导航服务水平持续提升，研制不少于10项信息类基础设施标准，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。

2026年全国两会后，国家发展改革委发布《关于2025年国民经济和社会发展计划执行情况与2026年国民经济和社会发展计划草案的报告》，其中在2026年国民经济和社会发展计划的主要任务中明确提到：培育壮大新兴产业和未来产业。完善低空经济产业和创新生态，加快集群发展，扎实推进低空智能网联系统等事关安全的基础设施建设，提升无人驾驶航空器适航审定能力，培育一批规模化应用场景。

要让低空经济“飞得起来”“飞得安全”，在安全托底的前提下对低空航路进行规划以及建设低空智联网是基础条件。怎么弄？我们来给你解释。

低空公共航路通信覆盖率如何有效提升？低空智能网联系统如何精准建设？早在2025年6月，广东低空经济公司就联合有关单位，在广州市海珠区琶洲涌共同开展全国首次低空航路安全能力测试评估飞行，通过测试评估可以定位信号覆盖盲区和干扰源，提升当地低空智联网设施建设精准度，有效节约基础设施投资成本，大力提升航路运行效率和管理水平。

在此次实践上，广东低空经济公司建立起覆盖通信、导航、监视、电磁环境、障碍物等多维度的实战化安全能力评估体系——全国首个低空航路运行安全能力评估测试三位一体解决方案，打破传统单一评估模式，整合硬件设备、智能平台、行业规范三大核心板块，形成覆盖低空航路全生命周期的安全防护网，三大核心组件各司其职、协同发力。

工作方式：航路自动化巡检。可直接搭载于无人机平台，沿预设规划航路自主完成全航线飞行作业，全程自动化采集各类关键安全数据信息，无需人工干预即可实现航路安全要素的全面、精准、连续采集，保障数据获取的完整性与作业效率。

技术创新：自主知识产权。产品拥有完全自主知识产权，核心算法与硬件设计均为自主研发，相关技术成果经专业测评达到行业领先水平，打破国外技术壁垒，具备核心技术自主可控的显著优势。

有了航路的 “诊断书”，还需要专业 “医师” 来综合研判、精准开方。智能测试系统正是这样的 “智慧大脑”，它智能融合多维测试数据，直观呈现实时飞行轨迹与风险热力图，实现隐患可视化、风险可预警。平台还支持一键生成专业评估报告，极大提升安全评估效率，让整条航路的安全状况一目了然。换句话说，这套系统就像一位经验丰富的空域全科专家，把繁杂的检测数据梳理成清晰易懂的健康结论，精准找出航路存在的问题并给出专业判断，为低空飞行安全把好最后一道关。

依靠什么下准确的判断？通过什么来形成科学的结论？因此，除“体检仪”和“智慧大脑”之外，还需要有规范的“行业标尺”。广东低空经济公司联合通信、气象、民航设计、科技企业等20多家低空经济上下游产业链单位企业共同编制《低空航路运行安全能力评估规范》团体标准，已正式实施。

其涵盖空域环境、地理环境、通信能力、导航性能、监视能力、电磁环境、基础气象、反制能力、动态气象九大核心类目，全面覆盖低空航路安全关键要素，构建78项评价指标，为低空航路安全评估提供科学、统一、可操作的标准支撑，推动低空安全评估从“经验判断”转向“数据说话”。