4月15日上午，一架由东部通航执飞的空客EC-135直升机缓缓升空，从深圳盐田基地一路平稳飞行，45分钟后抵达白云机场东侧直升机临时起降点，随后返回，圆满完成往返试飞任务。此次试飞以不载客形式开展，全程安全平稳、高效顺畅，标志着白云机场东侧高低空融合起降枢纽（以下简称“起降枢纽”）前期筹备工作取得关键突破，为后续起降枢纽建设积累了宝贵的场地安全运行基础数据，也为未来规范运营提供了科学、可靠的技术支撑。
2026年广东省政府工作报告提出，要适度超前建设新型基础设施，新建低空起降设施2500个。作为大湾区低空交通网络的重要节点，白云机场东侧直升机临时起降点选址优越，坐落于白云机场东侧、花莞高速竹料西出入口东北侧，与广州白云国际机场T3航站楼距离仅约8公里，乘车通行时间不超过10分钟。
得天独厚的区位优势将有效提升出行效率。据了解，该起降枢纽将参照A2级通用机场标准建设，重点打造直升机与eVTOL（电动垂直起降飞行器）复合运行的多功能垂直起降场，同时配套建设机型停放、维护保养、能源补充等全链条服务设施。未来建成投用后，旅客从白云机场下飞机，可便捷换乘直升机或eVTOL，15分钟到达广州市中心，45分钟直抵深圳盐田，一小时内即可高效串联湾区核心城市与中心城区。不仅有效分流广州白云国际机场的联程接驳客运压力，更能完善大湾区立体交通网络，真正打通“高低融合飞行”的最后一公里，为构建“民航+低空出行”联程服务体系提供重要支撑。
目前，起降枢纽各项前期工作稳步推进。下一步，广东低空经济公司将以本次起降点试飞为重要契机，扎实推进A2类通用机场的场址论证报告编制、可行性研究等前期筹备工作，严格按照规范流程向民航主管部门报审相关材料，有序推进枢纽各项建设任务落地见效，为广东省低空经济高质量发展筑牢基础、赋能添力。
此次试飞得到中国民用航空中南地区管理局、中国民用航空中南地区空中交通管理局等行业主管部门，以及广东省发展和改革委员会、广州市发展和改革委员会、广州空港经济区管理委员会、白云区住房建设和交通局等省市区有关部门的悉心指导与大力支持，由广东省机场管理集团有限公司及其下属的广东省低空经济产业发展有限公司、广东翼通商务航空发展股份有限公司，深圳市东部通用航空有限公司、广州白云建科控股集团有限公司、广州市城市规划勘测设计研究院有限公司、浙江圣翔航空科技有限公司、中通服建设有限公司等单位提供支持。
供稿：刘政阳
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