全球航运格局持续重构背景下，汽车出海战略正经历从运力竞争向通道能力与体系韧性的全面升级。如何在不确定性中构建供应链稳定性，成为车企发展的核心命题。
跨欧亚汽车物流：从成本竞争到确定性保障
4月16日，由中国物流与采购联合会主办的2026汽车物流国际会议在上海举行。大洋物流集团携专业解决方案参会，重点展示跨欧亚供应链韧性建设路径。
供应链竞争逻辑转变
大洋物流集团大客户中心总监陈秋霞在《运力为基·通道先行·全链覆盖——跨欧亚物流保障体系》主题演讲中指出，供应链竞争已由"成本优先"转向"确定性优先"。运输时效波动直接导致库存积压与资金周转效率下降，制约企业市场响应能力。
时效稳定性成关键指标
当前海运周期达35–45天，受绕行拥堵影响波动显著；中欧班列12–17天完成运输，准点率超95%，交付稳定性优势突出。头部车企正通过多通道组合策略，推动供应链从单线运行向多线协同升级，有效提升风险抵御能力。
大洋物流依托跨欧亚多通道网络布局，整合铁路干线、跨里海通道及中亚路径资源，强化多式联运协同，为车企提供高确定性运输保障。
全链路解决方案赋能出海
展会现场，大洋物流重点展示汽车全生命周期服务体系，涵盖整车运输、成套散件发运、认证车辆物流及售后件配送，吸引多家车企及供应链伙伴深入洽谈。
基于24年国际物流积淀，企业构建覆盖海陆空铁的全球网络，在俄罗斯、欧洲及中亚关键节点设立本地化团队，提供清关、仓储至末端配送的全链条服务。自研系统实现在线报价、订舱追踪及结算管理全流程可视化。
未来将持续强化通道能力、运输组合灵活性与服务体系，助力中国品牌稳健拓展海外市场。
深圳市大洋物流股份有限公司（简称"大洋物流集团"）专注提供安全高效、具有竞争力的"端到端"综合物流解决方案。作为国际多式联运专家及"一带一路"践行者，深耕欧亚市场二十余年，以中欧班列为核心，服务网络覆盖深圳、莫斯科、杜伊斯堡等400余个城市。