近日，成都市人民政府办公厅印发了《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》（以下简称《行动方案》），主要目标为，到2025年，全面形成“轨道+公交+慢行”绿色低碳交通出行体系。
“十四五”期间
成都将如何推动
交通运输绿色低碳转型？
《行动方案》
从促进绿色出行、优化货运结构
推广新能源汽车
建设绿色智慧交通基础设施
4个方面
绘制了路线图
一、推动出行方式向绿色优先转型
构建“轨道引领、公交优先”发展格局，深化市域铁路公交化运营，推动“轨道+公交+慢行”融合发展，加强交通需求管理。到2025年，中心城区绿色出行比例达到70%，公共交通占机动化出行分担率达60%，城市轨道交通运营里程达735公里，市域铁路公交化运营里程达560公里。
二、推动货运结构向公铁并重转型
加快形成“3+4+N”铁路货运枢纽体系，完善铁路货运通道，推进适铁产业发展，引导适铁运输货物由公路运输转向铁路运输。到2025年，铁路货运到发量力争较“十三五”末增长30%，国际班列开行量达到4600列。
三、推动车辆动力向清洁能源转型
加快推动城市公交、巡游出租、网约、城市物流配送、建筑垃圾运输、混凝土运输、公务等公共领域车辆电动化，大力推动私人及企业用车等领域车辆新能源化，加速淘汰国三及以下排放标准老旧车。到2025年，全市新能源汽车保有量达到60万辆，力争达到80万辆，淘汰国三及以下排放标准老旧车40万辆。
四、推动交通治理向智慧高效转型
大力推进智慧交通感知设施整合共用，深化交通数据信息融合共享，打造重点车辆闭环监管、重要时段交通保障等应用场景，提升超大城市交通运输智慧治理水平。到2025年，基本形成绿色交通建设体系，建成“全市域、全方式、全过程、全要素”的交通动态感知网络。
来源于：国碳头条，如有侵权请联系后台处理；
