近日，举国都在关注一个地方，大中国除了广为人知的960万平方公里的陆地领土之外，还有约300万平方公里的蓝色国土，其中约有200万平方公里就是在这里，这里就是中国南海！
还记得曾经让我们民族感爆棚的一件事吗？中国在南海填出了7个岛屿，好比金刚葫芦娃，其中使用的船舶里最大的功臣，莫过于担负填岛重任的挖泥船。这些默默奋战在南海海岛建设的船舶，造出了一个又一个宽敞漂亮的海岛，打破了其他大国对这些岛屿及相关海域的不良企图。
“天鲸”号挖泥船
南海并不是一个平静的海区，水深浪大风急，对作业船舶产生了极大的压力，甚至带来了危险。我国以往拥有的大多数工程船无力在南海远海中作业。但上海交通大学打造的重型绞吸挖泥船，成为了扩展岛屿中的主力船舶。
施工现场
举个例子，永暑礁这本来是南海中一个普普通通的暗礁。所谓暗礁呢，就是涨潮时就没了，退潮时才能露出来一点点。
一开始的永暑礁是这样滴...
主礁盘
大了一点...
更大
变大变大变大，我们不生产海岛，我们只是大自然的搬运工！
2015年11月19日的永暑岛
虽然还没有完全建好但是已经有了雏形，而且还有了足球场，再也不用担心驻岛官兵没有地方运动。
驻守南沙的兵哥哥
那么永暑岛到底有多大呢，约2.8平方公里，马尔代夫的首都马累面积约1.5平方公里，人口10万，也就是说永暑岛差不多有两个马累的大小。
马累
除了足球场，永暑岛还有一个港口和一个飞机场。
那这个机场有多大呢，跑道长度3.3公里，这又是什么概念呢，首都机场3条跑道，分别为4.03km/3.74km/3.07km，也就是说永暑岛的跑道可以起降任何飞机。这当然包括我们大阅兵时候看到的轰6K。
现在南海各岛礁的对比是这样的...
是不是觉得很流弊，但永暑岛还不是最大的，来看看他的6个兄弟们。先看一下渚碧岛。
9个月时间造岛面积5平方公里，但这还不是最大的，请看霸主美济岛。
9个月时间造岛面积6平方公里，是马尔代夫首都马累的4倍，现在是南沙群岛的第一大岛，除此之外还有4个新填海的岛屿，分分钟创造奇迹，跌破你的眼球。
中国外交部发言人洪磊在6日的例行记者会上被问及菲南海仲裁案结果时表示，无论仲裁庭作出什么裁决，都是非法无效的，中国不会接受，不会承认。随后有记者问：据报道，美国专家近日在美国智库讨论会上说，南海的珊瑚礁正在遭到大面积破坏，中国大力围海造岛是主要原因之一。菲律宾方面也声称中国在美济礁等岛礁的建设破坏海洋生态环境。中方对此有何回应？
洪磊回应称，南沙群岛是中国领土。作为南沙群岛的主人，中国比其他任何国家、任何机构和任何人都更关心相关岛礁和海域的生态环境保护。
他指出，中方有关活动坚持“绿色工程、生态岛礁”的生态环境保护理念，经过深入研究、严谨论证，采取了全程动态保护措施，使工程与生态环境保护两者兼顾，实现南沙岛礁可持续发展。
针对该工程建设可能对海洋生态环境产生的影响，由土木工程、海洋工程、海洋生态、环境保护、地质水文等专业的院士和专家组成的专家组进行了科学论证
一、工程建设坚持生态环保理念
南沙岛礁扩建工程坚持“绿色工程、生态岛礁”的生态环境保护理念，坚持生态环境保护与工程规划、设计、施工同步进行，在保证波及范围最小、持续时间最短、影响程度最轻、生态恢复最快的前提下，经过深入研究、严谨论证，采取了全程动态保护措施，努力把工程建设对生态环境的影响最小化，使工程与生态环境保护两者兼顾，实现南沙岛礁可持续发展目标。
二、工程建设采用“自然仿真”的技术思路
南沙岛礁扩建工程采用“自然仿真”的总体技术思路，模仿海洋中暴风浪吹移、搬运珊瑚砂砾等生物碎屑，在浅水礁坪的综合动力平衡点上持续堆积，形成稳定的潮上堆积体，并逐渐进化为海上绿洲的自然过程，利用大型绞吸式挖泥船绞吸、泵送泻湖中松散的珊瑚砂砾，在内礁坪上吹填堆积，形成潮上陆域基础平台，建造部分设施，并通过大气、雨水、阳光的淋溶淀积等自然力作用，辅之以人工加速措施，吹填区域将产生淡化--固化--风化--绿化的生态效应，逐渐形成珊瑚礁绿色生态环境。
三、工程建设采用生态环境保护措施
（一）在珊瑚基本死亡的内礁坪上规划工程建设项目，在不适宜珊瑚生长的平坦泻湖盆中，绞吸松散的珊瑚沙砾吹填陆域。
（二）应用了新型的“绞吸开挖与吹填造陆工法”，形成了“挖-运-填”施工一体化，对珊瑚礁生态环境的影响程度最轻。
（三）在吹填造陆工程同时，及时在陆域周边利用斜坡模袋混凝土建造永久护岸与挡浪墙，边围、边填、边护，控制悬浮物漂浮扩散。
（四）工程采取控制规模、提高效率、连续作业等方式，使得每个岛礁的陆域扩建工期仅为几个月时间。
四、结论
南沙岛礁扩建工程高度重视生态环境保护，按照“生态岛礁”的环保理念，在规划、设计、施工中同步采取多项保护措施，取得了良好效果，对珊瑚礁生态环境的影响是局部的、暂时的、可控的，也是可恢复的。
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