梅赛德斯-奔驰进一步扩大下一代高性能电池电芯和模组的开发与生产规模，以全力迈向“全面电动”的未来。宁德时代在匈牙利德布勒森新建的工厂将为位于德国和匈牙利的欧洲生产基地供应电池电芯。梅赛德斯-奔驰将成为该工厂在初始产能规模下的首位且最大的客户。
此举深化了梅赛德斯-奔驰与宁德时代于2020年8月宣布的战略合作，同时也是梅赛德斯-奔驰因地制宜本土化采购战略的新里程碑。作为全球最具价值的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰正加速推进“全面电动”战略，计划在2030年前与合作伙伴建设超过200千兆瓦时的电池电芯产能。梅赛德斯-奔驰携手全球新能源创新科技领导者宁德时代，进一步扩大电池电芯的全球采购规模。宁德时代将为梅赛德斯-奔驰下一代电动车型提供符合碳中和标准的先进电芯、模组及电池系统。
宁德时代在匈牙利新建的欧洲先进工厂是我们与核心合作伙伴扩大电动车生产的又一里程碑。作为行业技术领导者、我们的合作伙伴，宁德时代将为我们在欧洲生产的下一代电动车提供性能卓越且符合碳中和标准的电池电芯，以此响应我们因地制宜的本土化采购战略。梅赛德斯-奔驰也成为新工厂在初始产能规模下的首位且最大的客户。同时令我们感到振奋的是，宁德时代匈牙利工厂致力于实现碳中和生产，这也将助推我们实现‘2039愿景’目标。
毫无疑问，德布勒森工厂将进一步提高我们的竞争力，帮助我们更好地响应欧洲客户的需求，从而加速欧洲电动化转型。此次宁德时代在匈牙利的绿地投资，将是公司完善全球战略布局的一大步，也是我们为人类新能源事业做出卓越贡献的重要一步。
2021年7月，梅赛德斯-奔驰宣布将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动充分准备。为实现这一目标，梅赛德斯-奔驰在2030年前电池产能需求将超过200千兆瓦时。梅赛德斯-奔驰计划与全球合作伙伴打造8座电芯工厂，其中4座建立在欧洲，并且还将在中国建厂。梅赛德斯-奔驰正与众多拥有顶尖技术的企业携手，确保全球电动车生产稳步推进、逐步扩大。
通过制定“2039愿景”目标，梅赛德斯-奔驰致力于实现全价值链的碳中和。在2030年前，梅赛德斯-奔驰将把每辆乘用车全生命周期碳排放量较2020年平均减少50%。电池电芯的碳中和生产是实现这一目标的关键组成部分，同时也是该领域所有合作伙伴须满足的特定要求。因此，宁德时代将在高性能电池生产环节优先使用可再生能源产出的电力。其他可持续领域重要措施还包括以负责任的方式采购原材料和高效灵活地利用资源。
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