本周末，F1大奖赛移师上海国际赛车场。梅赛德斯-AMG F1马石油车队缔造的第三次“银箭时代”的王朝，正是由在上赛所取得的回归后的第一个分站赛冠军预告了开始。2025年，AMG F1车队带来了新赛车W 16 E PERFORMANCE，以及由拉塞尔搭档新秀安东内利的新阵容，以新面貌开启了新赛季的新征程。
2012年，历史上创造了两次银箭时代的梅赛德斯-奔驰，正式以梅赛德斯-AMG的名字重返F1赛场。4月，中国大奖赛在上海开战。面对5位F1世界冠军的强势挑战，梅赛德斯-AMG选择与对手进行正面对决。排位赛，由罗斯伯格驾驶的W03一骑绝尘，不断刷紫，最终凭借杆位优势一路领跑，锁定了回归后的首个分站冠军。第三次“银箭时代”的“八连冠”传奇，由此揭开序幕。
新赛季新面貌，梅赛德斯-AMG向着新征程出发，首战便取得开门红。拉塞尔和安东内利以三四带回的成绩，帮助车队夺取27分的积分，暂时并列车队积分榜榜首。
新赛季，新征程——在上赛，再一次为领奖台而战！
纽博格林北环赛道因其20.8公里的超长距离、73个弯角、300米的巨大落差，以及多变天气带来的复杂路况，被称作“绿色地狱”，是挑战赛车与车手极限的神圣之地。在这里，哪怕只创造一次纪录，也是了不起的成就。
2022年11月，纽北阴雨绵绵，赛道湿滑。在赛道关闭前的最后一分钟，梅赛德斯-AMG ONE终于冲上了还未干透的赛道。凭借顶尖的性能与车手的精湛技艺，AMG ONE以6分35秒183的成绩，创造了量产车最快纪录。
成为第一后还能做什么？在阿法特巴赫的眼中，纪录就是用来打破的；而绿色地狱作证，能够超越AMG的，只有AMG！
2024年10月，AMG ONE再次冲击纽北。这一次，AMG ONE创造了以6分29秒090的成绩，刷新了自己的纪录，成为第一辆闯入6分30秒大关的量产车！
挑战的脚步永不停息，这，“狠”AMG！
AMG，生于赛道，也为赛道而生。这份血脉里的炽热，也曾起于青萍之末，但却创造了一股持续58载却仍经久不息的“非凡驾驭”风潮。而一切的开端，正始于1970年代那个充满激情的车库故事。
1970 年代，两位年轻工程师 Hans Werner Aufrecht 与 Erhard Melcher，在斯帕24小时耐力赛前夕，用扳手与焊枪在车库里书写着对赛车的执念。那时，整个赛场都被轻量化双门轿跑车统治，他们却偏要将重达1.635吨的四门豪华轿车300 SEL 6.8推上赛道。这不是一时热血，而是源自对赛道纯粹的热爱和对性能的执着——他们坚信，只要性能出众，庞然的车身也能成为“掌控赛道的神”。
1971 年，这辆被昵称为"红猪"的赛车，以组别第一的姿态冲过斯帕终点线，AMG由此一举成名。车迷们记住的不仅是它“猪鼻”造型的空气动力学套件，更是两位工程师在车库里彻夜调校的执着身影。
这不仅是AMG的首场胜利，更是品牌精神的宣言：打破常规的勇气，皆源于对赛道的极致热爱。
比赛终将结束，但不灭的赛道之光，总会超越时间，激励着一代代的后来者；也让曾经的传奇，在新的时代中续写传奇。
环绕亚平宁半岛的Mille Miglia公路赛，这条全长1600公里的“流动美术馆”，曾是意大利车企的世袭领地。然而1955年5月1日清晨，当阳光刚爬上圣马力诺的城墙，基于W 196 R打造的300 SLR (W 196 S) 赛车如银箭般划破晨雾。这辆由鲁道夫·乌伦豪特（Rudolf Uhlenhaut）主导设计的轻量化猛兽，在10小时7分48秒内完成全程，平均时速高达157.65公里——这个速度不仅让意大利对手望尘莫及，更将 Mille Miglia的历史丰碑永远定格在汽车发明者的名下。
属于赛道的故事早已结束，但不断进取的赛道精神，却让W 196 R和300 SLR，在新的时代中以新的角色，继续激励世人。2022年，300 SLR Uhlenhaut Coupé以1.35亿欧元拍出；2025年，W 196 R stromlinienwagen赛车以5,115.5万欧元刷新大奖赛车拍卖纪录。这些曾在赛道上不断超越的经典赛车，将这些激动人心的故事凝集在时光中，以全新的光辉书写出永恒的传奇。在收藏界的赛道内，TA们仍然一往无前。
F1中国大奖赛期间，全新AMG GT 63 4MATIC+即将迎来中国首秀。这辆性能豪华的旗舰，不仅拥有强悍的性能、经典的GT美学，更保留了让人一眼便知、每辆AMG都拥有的垂瀑式格栅。而这一经典的家族设计，也来自于一场跨越美洲的赛道奇迹。
全场3300余公里的卡雷拉泛美拉力赛，以1950年建成的横跨墨西哥的公路为主体。这条公路穿越森林、沙漠和雨林等各种地理环境，被称为世界上三大魔鬼汽车赛事之一。
1952年，300 SL赛车在这里上演了惊心动魄的胜利。
第一个赛段，4号300 SL赛车以200公里/小时的时速撞上秃鹰，领航员重伤昏迷。但当他苏醒后，与车手达成默契："继续！"于是奔驰紧急为前风挡加装8根铁条，形如垂瀑的防护装置，与前脸的垂瀑式格栅默契呼应，也最终助其以冠军姿态冲过终点。
曾几何时的美与性能兼备的设计，而今，已经成为了AMG永不言弃精神的象征，也出现在了阿法特巴赫每一款车型的身上。
穿越各个大洲
横跨不同级别比赛
从F1到客户赛事
从公路拉力赛到世界纪录挑战
每一个追求极致的弯角
都有三叉星徽的身影疾驰而过
每一个强强对话的舞台
总有三叉星徽的光辉闪耀之上
驾驭每一条赛道，这，“狠”AMG！
