一辆行驶里程仅有5600 km，搭载TDV6 3.0L柴油发动机的2014款路虎发现4。用户反映：该车在行驶中加速无力，车速无法超过100 km/h，同时仪表上提示发动机性能受限。
故障诊断：连接SDD进行诊断，读得了故障代码“P22CF-71—涡轮增压器涡轮输入阀控制电路打开”和故障代码“P22D3-77—涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置”。
该车发动机采用双涡轮增压系统，当发动机转速低于2 800 r/min时，只有主涡轮增压器工作；当发动机转速超过2 800 r/min时，主、副涡轮增压器一起工作。查看发动机怠速时的数据流，发现增压压力执行器气缸组2测量位置为1%，异常（正常应为25.6%左右），推断副涡轮增压器切断阀卡死。更换副涡轮增压器切断阀后试车，故障依旧。查看副涡轮增压器切断阀的真空控制管路，发现三通管至EGR电磁阀的真空管在与EGR电磁阀的连接处开裂。由此推断真空管路泄漏导致副涡轮增压器不工作，以致车辆加速无力。
故障排除：修复开裂的真空管后试车，车辆加速恢复正常，故障排除。
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