丰田Highlander(汉兰达),定义为城市SUV,因其外观和内部空间宽大,通过性强所以在市场上占有一席之地.但是其原车的音响,平常听听也就勉强够用了,但是如果让对音乐有高要求的人去听，其原车的音响就满足不了,比如我这种年轻的人就喜欢那种慢摇风格的,其原车的音响远远给不了我那种感觉。
因为慢摇的节奏相对缓和，音乐节奏跟人的心跳非常接近，当你的心随着音乐震动起来，整个人随着音乐的节奏开始摇摆，你将体会到一种融入音乐中去的感觉。如果你能够不仅仅在听音乐，而是感觉音乐是随着自己的心跳自然流出，那将是一种极度放松和令人回味的境界。然而想达到这种地步就不得对其进行改装了。
改装配置：
喇叭：K牌 KS6.2套装喇叭 2套
功:1：豪客MS400.4
功放2：豪客MS1000.1D
超低音：K牌 Comp系列C12 2只
改装店家：北京车知音
这是精心挑选的KICKER(美国K牌)的全家福.在试音间试听的时候就被其带来的震撼所折服。
北京汽车知音成立的豪客团队..接下来将由他们来为爱车进行改装升级
拆开门板后发现里面竟然是一层塑料膜,就一两块止振板贴着,对其真的是寒心了,为了不忍受其传出的噪声只好做部分止振隔音了,看到原车的喇叭,对其保留的一点点希望也没有了.
座椅拆除然后做隔音，车底包括后备箱的两侧都做了止振板隔音,这样可以有效的降低来自车身底盘的噪音.
下面是四个车门的隔音...左前门里面先贴一层,然后再在外面贴一层,可以使车门成为箱体的效果,也可以加固其铁皮..贴完后敲打下车门,竟然发出沉闷的声音,不错...不错...,说是贴隔音,就贴一些隔音棉,止振板.就没给贴,.在这也给普及下,做汽车音响改装不建议张贴，因为其隔音棉会把音乐里的一些频率给吸收掉....
因为后门的门板上没有高音头的位置,只好请豪客团队的成员,为期开孔.图为正在进行后门板开孔.
另一个师傅正在做后备箱功放的底座做模板.
右后车门都已经弄好了,KICKER的扬声器也安装上了,只等待着高音头的门板咯....嘿嘿 期待...ING
前门的分频器装在中控下面，其所有的线材全部套管后再加上热缩管使其线材具有更强的使用期限。
中控台到完模之后，感觉不是那麽突兀，显得一切都是那么自然。。犹如原车原配一样
中意的KICKER的低音扬声器,赞一个.....
后备箱的倒膜也完成了，也就是颜色不一样，其他的倒也没多大的问题。。。功放隐藏在中间那块板板下。
专业与否从其布线的角度去看就可以看出来是否专业，或者称为是否用心去做。
等待了两天终于完工了，剩下的就需要进行调试了。这样也是考验一个汽车音响改装店的能力究竟能调出什么样的一个效果。
专业的频谱仪，用数据去证明，这套音响还有什么欠缺，应该怎样进行调试。剩下的图片就没拍了，因为要试听其音响效果就钻到车里面了，剩下的就是繁琐的试听，调音。试听，调音。的一个过程了。最后还是很满意，因为终于找到我想要的那种直入人心那种境界。
北京车知音汽车影音中心
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