【广州御音坊车内音乐】新款卡罗拉升级美高原子隔音、美国好莱坞音响
聆听寂静处的“脉动”
卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车旗下的一个品牌。其第一代于1966年发布至今，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。新款卡罗拉外观靓丽时尚，前脸沿用家族式设计，增加了时尚元素，科技感十足，侵略性更强。大灯利用了十分锋利的交接线，菱角分明，加上镀铬装饰视觉冲击更显强劲。 尾部的设计虽然比较收敛，但轮毂及尾灯却让人眼前一亮。LED组合式尾灯及腰线等设计都非常的高端，更加彰显稳重大气。
虽然新款卡罗拉拥有众多优点，但是也有一些不尽如人意的地方，据这次过来改装的车主诉说，他的卡罗拉隔音一般般，车速慢可能没感觉，车速越快，对噪音的抑制越显无力。跑高速胎噪音大，时间长了都会头晕。特别是如果路上有石子打的那叫一个响！平时都要把音乐开着才会好点，但是声音大一点原车喇叭声音就变得杂乱了，车主也知道现在汽车行业竞争激烈，成本摆在这里，原车音响和隔音都被一削再削。所以车主决定对座驾进行全面的音响和隔音升级。
卡罗拉改装配置表
名称 |
型号 |
|
隔音部分 |
隔音止震板 |
MG美高原子隔音 |
隔音棉 |
BF宝丰特级温莎棉 |
|
音响部分 |
前声场 |
美国好莱坞HSL二分频 |
后声场 |
美国好莱坞HSL65 |
|
影音线材 |
香港正力车福发烧线材 |
汽车隔音部分
四车门隔音
四车门隔音，能加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
原车门
车门内层隔音
车门外层隔音
车门外饰隔音
车低板隔音施工
车地板的底盘隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。一般施工流程是先用宝丰隔音材料（止震板）满铺车底，致使车地板的钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。
底盘面积较大而且距离路面较近，贴装好隔音材料再加上宝丰特级温莎棉之后对于降低路噪和胎噪都有着出色表现，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更扎实，沙石撞击底盘或是过减速带的时候声响都得到了明显的降低。
后尾箱、后轮毂隔音施工
后尾箱钣金结构薄弱，单薄的后备箱更容易传递噪音到驾驶室，特别所有汽车的后轮毂都在后备箱里面，在行驶过程的震动环境中，胎噪在这里传导得特别明显，并且后尾箱也是排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。
后尾箱盖隔音施工
前轮弧隔音施工
引擎盖隔音施工
汽车音响部分
前声场改装施工
前声场一般作为主声场，主要是为照顾前排乘客的听音环境的，当然后声场的频率衔接好的话还可以对整套音响丰满度和空间感的一个补充。而且前声场对音场定位要求很严格，这需要有较高水平声学知识的专业安装技术。
注意：必需做好喇叭和木垫的防水措施，做好隔音的整齐并做好边角缝隙，防止漏气，同时看起来也整齐美观。
后声场改装施工
在非5.1环绕的情况下，只有前声场加低音就够了，在大部分情况下，后声场被视为辅助的作用，如果不安装对整个系统的影响都不大。但是考虑到后排座椅的人的听音感受，那么可以考虑加装一套同轴喇叭，这样音场会明亮一点， 坐后排听起来也会清晰很多，就没那么暗淡。
电话：18925050070 （微信与电话同号） 马师傅
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