道路千万条 安全第一条

集团开展专项培训  引导文明安全驾驶

2月18日晚，集团办车队、集团配送中心车队全体驾驶员齐聚一堂，在集团总部大会议室接受了一场别开生面的车辆安全驾驶教育培训。

黄前章和张殿成为大家进行安全驾驶培训

黄前章经理和张殿成经理分别就“车辆在道路行驶中遇到各类型事故如何处理、车辆在各种天气路况条件下的安全驾驶、集团特种配送车辆的行驶安全检查、日常保养和简单故障排除”等内容进行了培训。

目前集团总部拥有各类车辆约50台，除小型车外，约有30台专用于配送中西医药品药及医疗器械的货运车辆，其中有5台属于特种冷藏配送车。

张殿成经理在培训中重点对配送车辆的安全驾驶进行了强调：“我们的配送车大多重心高、车身高、车体宽、车身重，在道路驾驶中尤其要注意控制车速、跟车距离和转弯速度、角度。”

他在培训中还用事故现场照片回顾了集团配送车辆以前发生的一些事故，以此警醒驾驶员们，安全驾驶警钟长鸣。“大家看，这个车头上的空调机组被撞坏了，原因是驾驶员在行驶中没有准确预判所驾车辆的高度和限高杆的高度，结果直接怼了上去。我们乍一看车头外观上像是撞坏了一个角，但实际上整个空调机组都被撞移位损坏了，车辆拉到修理厂半年才维修好，总共花了3万多元，经济损失不小啊！”

事故案例 ∣ 因对车辆限高估计不足，导致车顶空调撞损

张殿成还说，由于我们的配送驾驶员工种特殊，车辆种类多，每个人都可能驾驶多种型号的车辆，因此，大家在每次驾车前一定要熟悉并牢记该车车辆特性，要善待车辆，不要野蛮粗暴驾驶。讲到这里，他又打开一张车辆手刹的特写照片。“大家看，这个手刹的位置有没有问题？”看到高高在上的手刹杆，在座的驾驶员们一下都乐了。

手刹的最佳工况是拉起最大极限的70%

“嗯，咱们老司机一看就知道，这个手刹都拉到天上去了！反正我是用双手掰着往上提了半天才费劲的放下来！”接着张殿成就以此为例展开培训。手刹拉得太紧，一是会导致手刹线磨损，引发手刹失效；二是引起刹车系统发热，导致车轮因手刹半离合状态下耗油过大；三是容易导致刹车时抱死，轮胎快速磨损等。正确的操作是驻车时按住手刹扣适当用力将手刹拉起，约为拉满状态的70%的位置即可达到驻车制动效果。水平地面驻车还可降低手刹力度，让制动器保持在最佳状态。

“说起来我们都是A照、B照的老司机了，但是总有人在细节问题上粗枝大叶，我们去年一年的维修费30多万元，有些问题就是这样的小细节慢慢积累造成的。”张殿成如是说。接着他又切换了一张仪表盘的照片。

驾驶员要熟悉各种故障在仪表盘上所对应的标志

“大家再看看我们车辆的仪表盘，我每个图标都做了注解。我们现有车辆大多数都是柴油车，车型不同，仪表盘的显示也不一样，但道理是相通的。开车前围绕车辆检车外观，上车后拧开启动开关检车仪表盘是否正常，再进行打火，启动发动机，待3分钟后一切正常再进入行驶状态。”

发动机启动后观察3-5分钟，温度正常后行驶是正确方法

接着张殿成又单独放出一张仪表盘水温表的特写。“各位请看，目前水温表指针是正常的，约在80°上下，但一旦低于60°，大家就要谨慎了，尤其是行驶一段时间水温还处于低位状态，那就一定的停下来熄火，检查冷却水是否不足，水箱是否有漏液。如果长期低于正常水温，那车辆的发动机很可能导致拉缸抱瓦，那损失可就大了。所以，我们平时就是练好内功，熟练掌握车辆的健康状况，及时消除隐患，防患于未然，做到安全驾驶。”

冷藏车空调的正确操作方法培训

培训中，张殿成还对冷藏车专用空调的温控进行了的实物操作指导。在公司冷藏车自带的空调控制器旁，还有一台北京志翔温湿度控制器，可以记录车辆在物流过程中的货箱内的温湿度，也是医院核验药品在运输过程中温湿度是否符合规定的依据。因此，正确的操作是以北京志翔温湿度控制器的数值为准，这点是冷藏车驾驶员尤其要注意的。

“道路千万条，安全第一条。”这是集团办车队队长黄前章经理在安全驾驶培训中的核心思想。“刚才张殿成经理对车辆的日常保养维护、安全驾驶等内容都说得非常详细了，今天我所要讲的是，大家在遇到车辆事故时该怎样正确处理。”黄前章经理就道路安全事故如何正确处理对大伙儿进行了培训。

“遇到事故莫慌张，停车断电防再伤。事故处理需冷静，轻微摩擦可协商。伤亡事故必报警，救死扶伤方为上。勿以快慢论英雄，安全驾驶最荣光！”简短的口诀道出了这次安全驾驶培训的真谛，也让在场的驾驶员们深受教育。

参与安全驾驶培训的总部驾驶员们

最后，黄前章和张殿成两位负责集团总部车辆安全的经理寄语所有驾驶员，在新的一年里健健康康出门，平平安安回家，确保行车安全，为建设“健康大翔、平安大翔”奉献一己之力。

摄影报道∣集团 培训企划部 李征