近日，在热门赛车游戏《极限竞速：地平线5》中出现了一辆“嘤嘤怪”，能够轻松秒掉保时捷的Taycan Turbo S,甚至能和蔚来非量产的赛道专用车EP9相媲美。显然这不是普通的Mach-E，而是走路特“横”烟特浓的全能运动员Mustang Mach-E,搭载7台运动电机，配以高性能电池组后最大的动力输出可达1400马力！
Mustang Mach-E1400由福特性能团队与RTR基于Mustang Mach-E GT车型共同打造而成，拥有专为中国用户设计1400限定涂装，将赛道元素与传统中国虎年元素相融合。整车采用黑金配色，并在车辆前端采用“如虎添E”字样拉花，凸显福特将本土美学理念与传承设计兼容并蓄的愿景。
Mustang Mach-E1400在车身覆盖件的选材之上别出心裁，前舱盖采用了独特的亚麻复合材料，这是一种新型的可再生有机复合纤维，车身覆盖件均采用碳纤维，配上中国版的限定配色和外观套件，整体造型犀利而张扬。
Mustang Mach-E1400为了满足直线竞速和操控挑战的双重需求，配备了夸张的空气动力学套件，包括冷却导流管，宽体箭形设计前后扰流器、低趴侧裙以及极具张力的后扩散器及大尺寸尾翼，得以让其在245Km/h的竞速之下，产生逾1043kg的超强下压力，贴地俯冲姿态更是展现出了强烈的运动感，浓厚的战斗气息。
Mustang Mach-E1400搭载7台驱动电机，其中前轴布置有3个电机，后轴布置有4个并列式陈列的同轴电机，连接左右轮差速器，实现全车四轮扭矩分配的最佳灵活性，实现前驱、后驱、四驱灵活切换。
Mustang Mach-E1400在刹车部分选用了Brembo的前6后4多活塞制动系统，通过福特特有的EBB系统，将制动能量回收与ABS及车身稳定性控制进行集成，从而最大化提升刹车系统的性能。
在转向系统方面，前端模块的不同配置增加了Mustang Mach-E1400在漂移和赛道的不同体验感。控制臂与转向变化允许极端的转向角度，使漂移更得劲，更刺激。
同时，全车座椅都换成了配备三点式安全带的RECARO赛车座椅，把赛车手紧紧包裹在赛车座椅内，提升车身刚性和加入了安全防滚架，安全性有所保障和提高。
颜值与实力兼备的Mustang Mach-E1400代表了“自我突破、自由不羁”的黑马精神，也彰显了福特打破自我，挑战自我的决心与与时俱进的行动力与布局力。不负Mustang之名Mustang Mach-E 1400不仅能跑会漂，还将会给中国电车爱好者带来更多的惊喜和期待！
现Mustang Mach-E1400陆地性能“嘤嘤怪”将于18~25号，在广州市天河区冼村路22号101铺福特电动车广州W酒店城市店现身，欢迎大家到店看车！
