进口混动MPV强势来袭
即日起福特C-MAX插电式混合动力车型将以进口身份在国内上市销售，先期限量500台。福特C-MAX官方指导售价为21.98万元，由于该进口新车不享受国家新能源补贴，广州华驰将新车的推广市场费用折现给消费者，最终以超低价15.98万元起售。
福特C-MAX最早曾于2016年北京车展上首次亮相过，它也是福特在中国市场首次推出的新能源车型。C-MAX采用插电式混动动力，定位紧凑型MPV。
福特C-MAX长宽高分别为4410/1828/1620mm，轴距为2647mm。这款插电式混合动力车型外观和现款福特车型一样，皆采用家族式造型设计。新车采用多条辐白色涂装17英寸铝合金轮圈，以及在车身两侧和车尾处贴有C-MAX Energi铭牌以凸显其特殊身份。
内饰方面，福特C-MAX和福特其他车型一样，只是仪表进行了重新设计，能显示电池电量以及能耗信息。内饰质感相比国产车型相对要更好些，四辐式真皮方向盘集成了多功能按键，中控台配有一块8英寸的液晶触摸屏。为了营造更为安静的驾乘车舱，福特C-MAX选用了更厚的侧窗玻璃，更为高级的隔音材料。
福特C-MAX全车座椅采用皮革包裹，驾驶座可进行10向电动调节，并且配置了座椅加热功能，后排座椅可4/6按比例放倒。安全配置方面，福特C-MAX配置了主副驾驶座安全气囊、前排侧墙、Safety Canopy侧气帘、驾驶座膝部气囊以及RSC带防翻滚稳定系统的AdvanceTrac系统，SOS道路意外紧急救援警报。
其他配置方面，福特C-MAX搭载了定速巡航、后视摄像头、无钥匙进入、一键启动、智能泊车辅助系统、空气过滤系统等功能。
此次进口国内销售的福特C-MAX车型采用插电式混合动力，该车动力系统由一台2.0L阿特金森发动机和电动电机+锂离子电池组成，传动系统匹配的是eCVT电控无级变速箱。动力性能方面，2.0L发动机输出最大功率为101kW/6000rpm， 最大扭矩为173Nm/4000rpm。锂电池容量为7.6kWh，纯电动巡航里程可以达到32公里。该车综合输出功率达到138kW。新车在加满油的情况下续航里程为885公里，百公里综合油耗仅为2.1L，纯电动模式下最高车速可以达到137km/h。
八大配置亮点总结
●插电式混合动力100公里综合油耗2.1升
●采用220V电源充电使用方便灵活
●电池质保8年或16万公里
●2.0发动机最输出101Kw,173Nm油箱容量53升
●混合动力最输出138Kw
●7安全气囊保护同级独有膝部气囊
●全景采光观景天窗
●智能主动泊车辅助系统
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