【 RTA专业再制造 品质包装全面升级 更高大上更具性价比 】
01J/01T 09G RE0F10A 5HP19
再制造产业是以优质、高效、节能、节材、环保为原则，以先进技术和产业化生产为手段，将传统的“制造→使用（维修）→报废”转变为“制造→使用（维修）→再制造→再使用……”，而使有限的资源尽量循环利用用下去。
再制造变速箱是指将原来有故障的变速箱，将其全部拆解清洗，将易损件和关键零件等更换原厂新品，并运用高科技的修复技术，按照制造工艺的要求进行专业化的修复，使其在技术性能和质量指标等方面完全与全新品保持一致，而最后生产出来的产品。
广州美加达企业，国内最早从事自动变速箱售后维修零配件销售的企业，为降低维修厂商和车主的维修成本，新推出再制造阀体（0B5、09G、01T、01J、5HP19、4T65E、09D、6HP19、6HP26 、AW55-51、TF81SC、RE0F10A /轩逸），各种车型再制造变扭器。
一、再制造变速箱的目的和意义
1、节约有限的资源；
2、减少用户维修等待时间；
3、减少维修费用；
4、减少用户投诉，提高满意度。
二、再制造变速箱的核心要求
1、使性能恢复到新变速箱水平；
2、所有零部件的使用寿命也和新变速箱的零部件保持一致；
3、使质量指标也和新变速箱保持一致；
4、需要专业的设备、工具、知识和能力保障。
三、再制造变速箱必须实施以下工艺
1、全部拆解清洗；
2、对易损件百分百更换，包括但不限于密封件、油封、滤网、摩擦元件等；
3、对已损坏的零件和与使用里程相关的损耗零件进行更换或者高技术加工；
4、所有更换的零件都采用原厂或者相当于原厂级别的零件；
5、根据该变速箱的易发故障进行工艺改良，使其性能超过原来新品；
6、对所有重新使用的零件进行严格检测鉴定；
7、执行新变速箱的技术要求和质量标准，按制造工艺进行总成装配；
8、最后必须进行严格的台架试验
四、再制造变速箱的技术超越
由于采用了先进的技术及维修工艺，再制造产品的质量达到甚至超过新品。
1、功能恢复：使产品恢复到以前的功能水平；
2、性能升级：通过高新技术的应用，使产品性能超过原来的性能水平；
3、结构改造：通过改造或或增加新模块，使产品弥补去缺陷或增添新的功能。
为了使有限的资源合理循环利用，越来越多的汽车生产厂家、汽车经销商、保险公司、车主使用再制造产品，无疑给各方都带来了利益。
一、汽车经销商获得的利益
1、依靠更具有竞争优势的价格提高销售额；
2、采用更便宜、更快速的再制造进行修理，使维修站拥有忠实的客户；
3、低廉的维修成本促进汽车的销售；
4、节省时间，更换整个部件，代替耗时的维修；
5、更高的汽车流通率，以便节约空间从事其它时间。
二、车主获得的利益
1、低廉的维修项目，再制造零部件价格比新件平均可便宜50%；
2、更短的维修时间，用户可以更快拿到汽车，对商用车用户很重要；
3、提高车辆再出售的价值；
4、技术上，再制造零件同新件一样；
5、再制造过程中兼顾了技术改进；
6、只使用原装零件；
7、用户获得同新件一样的保修承诺。
三、保险公司获得的利益
随着中国汽车业的发展，由于装备自动变速箱的车辆在操作性和舒适性有明显的优势，深受广大车主喜爱，所以装备自动变速箱的车辆快速增长。在保险公司理赔业务当中，涉及到自动变速箱理赔的屡见不鲜，但是自动变速箱科技含量极高，结构复杂，所以在理赔时会碰到许多变速箱专业的困难，如原厂零件的鉴定，不同年款的差异等等。
目前跟汽车生产厂直接签约合作的自动变速箱维修单位没有几家，通常保险公司会咨询到的价格已经是流通过几次的零件价格了，往往询价各项零件价格后发现合计的金额竟比再制造总成的价格还要高，无疑再制造的产品的优势就明显了。
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