6月11日，广东省铁投集团发布新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告，沿线将新建9个车站，预计2019年10月份左右动工建设，建设总工期为60个月。
根据报告书，新建广州至湛江铁路，也就是广湛客专位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。新建广湛铁路途径将新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9个车站，并且引入既有广州和湛江西站。其中，新兴将建设新兴南站，车站距广东（新兴）万洋众创城仅约25分钟车程。
此次公布的站点与第一次公布的版本略有不同，通过两次公布的站点对比显示少阳西站、湛江东站两个站点，但新兴南站依然保留其中。并有相关消息显示广湛铁路新兴南至马踏段线路已与2019年6月1日进入定测阶段。
第一次广湛高铁对外公布站点表：
本次广湛高铁公布站点表：
广湛高铁东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。正线长400.111km，设计速度350km/h，运行动车组列车。
广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现，则更加完善粤西地区的交通出行，高铁无缝直达香港，珠海，深圳，东莞，惠州等地，加推粤西地区的经济、文化、政治等方面综合发展。广湛高铁建成开通后实现了高铁从中心城区到中心城区的对接，将成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体。
