雷克萨斯RX270升级黄金声学音响系统和MG美高隔音
“完美由我演绎”
RX270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它秉承RX系列俊朗优雅的外形设计。其车身线条简洁有力，曲面立体感较强，从前翼子板延展至车尾与后灯相接流畅线条勾勒出其典雅且不失刚毅的外形，让人看一眼就能过目不忘；家族式的纺锤型进气格栅被镀铬包围的更加阔气和沉稳；车尾沿用全新RX的造型风格的家族式设计，溜背式的车尾动感且时尚，同时双边共两出的排气管布局，配以尺寸硕大的尾喉，也进一步推升了其整体的运动气质。
说起雷克萨斯音响配置，很多人都知道是“马克莱文森”(Mark Levinson)顶级音响系统。它是专为LEXUS雷克萨斯量身定做一套音响系统，创新设计的功放将失真减到最低，始终置于车内最佳位置的扬声器将给您带来无与伦比的听觉享受。每一个都能根据不同的行驶状况工作，自动音量调节功能(ASL)甚至能够对略微变化的音质做出弥补。
这次案例的主角就是雷克萨斯RX270，该车主是一位懂得享受的成功人士，据他诉说，他的RX270的车载音响声音不是很好听，谈不上听觉享受，更配不上顶级音响系统这个名头了。后来据【御音坊】音响改装店的师傅透露才知道，原来雷克萨斯的顶级音响系统在普通RX 270身上并不存在，只有在雷克萨斯特别高端的车型上才装备有，具体是配置在雷克萨斯rx270精英版身上。所以车主才驾车来到当地技术和口碑都不错的【广州御音坊车内音乐】，对RX 270汽车音响系统进行全面的升级，并配合使用MG美高量子顶级隔音的全车隔音工程，使全新的音响系统效果得以充分的发挥。
雷克萨斯RX270改装配置表
名称 |
型号 |
|
隔音部分 |
隔音止震板 |
MG美高量子隔音 |
隔音棉 |
MG美高静音隔热棉 |
|
隔音隔热垫 |
MG美高引擎隔音隔热垫 |
|
音响部分 |
功放 |
黄金声学4100 |
处理器 |
GP AUDlO DSP |
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前声场 |
黄金声学GR165.3 |
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后声场 |
黄金声学GS165.2 |
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影音线材 |
香港正力车福音响线材 |
隔音部分
一套合格的音响系统必须具备这些素质：要拥有一流的音源，出类拔萃的功放，无可挑剔的喇叭以及线材，当然还要有理想的听音环境。汽车隔音创造了一个安静的视听环境，没有噪声的干扰，可真正享受到音乐的完美音质。有调查显示，隔音可以提升38%以上的音响效果，从而提升音响档次，重现音乐源味。
车门隔音工程
四车门一直是噪音来源最大的部位，四车门隔音也被认为是汽车隔音工程中最基础最重要的步骤，也是许多尝试隔音效果的车主选择最多的部位。
原车门
很多汽车的原车门隔音措施都只是一层薄薄的防水膜，面对车门众多的孔洞，它能起到多少隔音效果显而易见。
车门内层隔音施工
首先在车门内层钣金上粘贴美高量子隔音，也就是俗称的车门第一层隔音，它能增加钣金厚实度，减少钣金震动产生共振低频噪音源。
车门外层隔音施工
然后在喇叭支架上再安装贴一层隔音材料，俗称第二层隔音。第二层隔音能进一步减少支架震动，并封住车门孔洞，加强钣金结构，使车门形成一个密封箱体。
车门内饰隔音施工
对车门塑料内饰部件进行黏贴隔音棉处理，俗称第三层隔音。不但能减少汽车在行驶过程中的震动，而且还可以消除塑料部件与车门钣金之间的摩擦所产生的噪音。
使用美高量子止震板和美高隔音棉搭配地对车门进行3层隔音处理后，不但能有效地减低噪音产生和传导，而且能降低车外热量对驾驶室的影响，甚至能在噪声的环境中隔离出相对安静的场所，还原车内的声场坏境，大幅度提高车门上喇叭的音质，使驾驶更加舒适。
车地板隔音工程
原车宽大的底盘只有薄薄的一层防腐防水材料，厂家对隔音毫无处理，车子在行驶时轮胎的胎噪，风噪，发动机工作的噪音等噪音都可以从底盘前部分传递进车内，打破本应安静的车内。
施工流程是先用美高量子隔音材料（止震板）满铺车底，致使车地板的钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音传导。
然后使用美高静音隔热棉按照车地板的形状大少进行裁剪，这样能起到吸收过滤多余噪音隔绝热量的作用。
加装上止震板和吸音棉这样的双层隔音后，隔音止震效果没得说，还你一个绝对安静舒适的环境。同时由于车底板面积大，所以隔音施工后带来的效果是直接提高驾乘者的驾乘舒适性。
后备箱隔音工程
后尾箱钣金结构薄弱，单薄的后备箱更容易把路面噪音、排气管燥热、空间噪音反射等噪音传递噪音到驾驶室。特别所有汽车的后轮毂都在后备箱里面，在行驶过程的震动环境中，胎噪在这里传导得特别明显，并且后尾箱也是排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道。
首先清理后尾箱所沙尘和油渍，以免影响美高量子隔音材料的粘贴效果。
然后把美高量子隔音材料按后尾箱形状及面积裁剪成条状进行粘贴，并用专用按压工具滚轮对隔音材料表面进行反复挤压，这样能强化尾箱钣金结构，减少振动及其共振。
左右后轮毂隔音施工
最后使用美高静音隔热棉按照后尾箱的形状大少进行裁剪，这样起到吸收过滤多余噪音隔绝热量的作用。
后尾门隔音施工
后备箱如果不做隔音处理，就像一个巨大的空腔，声波会在这里来回反射，引起共鸣。所以对汽车后备箱进行隔音处理，可有效阻隔后轮胎噪和排气管噪声，进一步提升驾驶舒适性必不可少的部位。
引擎盖隔音施工
发动机是汽车自身的噪音源，发动机运转时会发出较大的噪音，并引起钢板的共振发出噪音，并且噪音能通过引擎盖向驾驶室内传递，因此引擎盖的隔音很有必要。
音响部分
汽车音响改装中，中低音喇叭安装细节至关重要。选择专用喇叭垫圈安装，做好一系列的保护措施，用螺丝固定好喇叭单元，使其在振动过程中，保证其有一个最真实地还原状态。喇叭均是原装位置安装，改装完成之后是发现不到有动过的痕迹。
美高丽音圈组合的工作原理
由于喇叭安装加装木垫圈，因此安装位置更高，使喇叭与车门内饰板之间的空隙更小，当喇叭发出的声波辐射出来后，会直接作用于车门内饰板而造成声染色。因此许多原车OEM喇叭单元会在喇叭周边加装一圈海绵垫圈，以吸收辐射出来的声波，同时阻止声音传播到车门内饰板与车门钢板之间形成共鸣的可能。
整套系统的平衡性做的非常棒。声音处理干净利落,毫拖泥带水，表现得强劲有力，节奏分明；特别是中频部分，清晰自然，人声饱满且相当真实，给人心身临其境的感觉。高频的解析力非常好，金属乐器的泛音非常纤细，高音的细节非常丰富。声场方面：聚焦和定位都做的非常精准。
最后据车主表述，刚打开音响就听到如同天籁之音般的音乐，音乐中的欢快、劲爆、哀婉、悠扬，直透身心，犹如渗入灵魂般美妙。车主在试听了多风味多领域音乐之后，也不得不承认这次音响升级确实让他很满意，坐在车内即可享受到音乐厅般听觉体验，完全没有想到的意外惊喜。
电话：18925050070 （微信与电话同号） 马师傅
地址：广州市白云区嘉禾望岗金煌汽配城十栋A7A8（嘉禾望岗地铁站A出口旁）
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