昨天，里约奥运闭幕
中国奥运健儿的拼搏与付出，汗水与泪水，
都化成一抹中国红
深深感动、鼓舞、激励着我们。
中国女排则成为最大、最动人的惊喜，
引起万人空巷、举国欢腾：
女排有一种特质，专治各种不服！
顽强拼搏，坚忍不拔，中国女排用不服输的劲儿诠释王者归来，而我们五菱人骨子里也有这股特质，凭借不服输的劲儿，秉承“艰苦创业 自强不息”的企业精神，在柳东新区开荒扩土，打造公司首个乘用车零部件生产基地。
不服：开发座舱产品至少需要两年？
座舱模块总成作为公司乘用车零部件“名片”，在开发之初，世界500强竞争对手就预言“五菱工业开发座舱产品至少需要2年”。BUT！公司座舱开发团队不服气，迎难而上，从生产线设计到投产，只用了短短7个月的时间就打破了竞争对手的预言。批量生产后，7个月时间产销近10万台！
不服：记录无法超越？
柳东一期项目仅仅花了不到半年的时间启动生产，BUT，记录就是用来打破的！2015年4月10日，柳东二期项目正式开工，同年7月即完成底盘车间、内饰件车间、污水处理站等工程建设，10月实现本地生产配套扭转梁、副车架，柳东二期创下了开工不到100天即设备进场的公司历史最快速度。
不服：速度与质量无法兼顾？
跟上了客户的生产速度，生产质量也要让客户点头称赞。公司在柳东工厂重点提高自动化水平，推进智能化建设。目前工厂有19条自动化线，214台机器人，焊接工位自动化率达到69%。此外，还采用一系列先进的防错技术监控产品质量，大力提高产品合格率。
底盘电泳自动化生产线：柳州第一条用硅烷电泳的生产线
下车体全自动线生产线：专业智能、优质高效
不服：转型缓慢？
柳东工厂作为公司乘用车零部件生产基地，首当其冲担起转型升级的重任。近两年柳东整合生产资源，提高生产效率，公司乘用车零部件产值占比已达55%！柳东工厂产值成倍增长：
“红军不怕远征难 万水千山只等闲。”即使转型升级的路上困难重重，自强不息的五菱人也会传承这股不服输的劲儿，用尽洪荒之力去挑战、突破，编奏动人的五菱曲！
