从单个机器人到自动化生产线
再到整个智能工厂
作为集团智能制造的重要实践样本
柳东乘用车底盘工厂终于来了
从“制造”向“智造”转型
集团可没少琢磨
以乘用车底盘智能示范工厂为目标
这个项目中诞生了许多“第一次”：
厂房结构首次采用网架结构（24米柱距*24米跨距），充分保证了车间内的工艺布局和生产使用。全封闭空调温控厂房（25正负5度），维持了设备精度和稳定性。
采用先进的噪音分析技术全功能分析和路谱模拟工况，全息NVH技术进行噪音诊断和能耗分析，部件总成减重11.65%，主减总成噪音控制在60分贝以下。
全自动工艺过程参数和质量全过程精确追溯，准确率100%。
你以为只有这些？当然不是！
智能工厂的“十八般武艺”招招精彩！
当客户提交定单后，定单信息实时传到产线，拉动生产及物料配送，不同的工序根据指令生产相对应的产品模块，在产线进行组装，并全程进行产品品质管控。
自动化生产
从进入工厂到输出工厂，全过程实现无人自动化，通过整线智能CPS控制系统实现产品上下线自动化，整合线内不同工序物料自动流转（加工、过程检测、清洗、成品检测），关键工序尺寸自动监控，在线SPC持续监控，量产后无人操作。
自动化装配线全线共计56个工序，自动化率65%，整线共计各种位移、扭矩、视频测量传感器115个，防错点108个。
有印痕自动拍照、NVH自动检测、UB动平衡加工等乘用车主减生产设备，使主减总成关键产品特性得到100%的监控。
每个产品都有一个唯一的二维码，历经3大类工艺流程，近100道工序，100%监控和采集每个工艺步骤生产和质量信息。
采用立体仓库、AGV小车等技术，能够快捷地与生产线的出/入口、装配线、输送线、站台、货架、作业点等有机结合。全流程（收货-配送-入库-发货）自动化，通过信息系统实现无人分拣、无人配送、无人入库。
数字化控制
贯穿整个生产环节的，不仅仅是全流程自动化控制，更为重要的是实现全流程的数据采集和分析，通过数字化、智能化的手段驱动“需求”、“研发”、“生产”、“服务”4端之间的互联协同。
工厂以数据为核心，利用信息技术抓住数据在制造流程每一个环节的作用并产生价值，全过程进行数字和信息化控制，包括生产过程的全数字化显示、质量检查全数字控制、物流系统的信息控制、生产管理系统等。
智能化管理
自动化、数字化的基础上，工厂将更加智能化。专业指标数据汇聚到工业大数据云平台，进行综合数据的整合与关联，形成工厂级综合生产运营大数据。
这些数据给不同管理人员提供多层级、多维度、不同数据粒度的业务数据分析视图，全面提升生产现场掌控能力，指导生产决策，实现全方位生产精细化管理，提高产品生产质量水平。
从“制造”向“智造”
柳东乘用车底盘工厂的“技能”将不断完善
广西汽车集团也正用自己的实践
加速中国制造业的转型和发展
未来已来，好戏刚刚开始
让我们继续努力
向着智能工厂最佳范本进军！
