昨天，柳州一座“美桥”官塘大桥通车
今天，柳州的又一座“美桥”落地
五菱工业与美国车桥合资成果：
柳州美桥汽车传动系统有限公司
正式揭牌成立
柳州市市委常委、副市长王伟、广西汽车集团董事长韦宏文、总裁袁智军、美国车桥亚洲区总裁董剑锋（Donald L. Joseph）等出席揭牌仪式，共同见证这一重要时刻。
2017年9月14日
五菱工业与美国车桥签订了合作备忘录
2018年4月3日
正式签署合资合作协议
今天，合作项目迎来实质性成果
新公司正式揭牌
经过一年多的打磨、融合
这个合资公司快速组建，方方面面都不一般
背景不一般
股东双方都是全球零部件配套供应商百强企业。合资公司是集团向中高端乘用车零部件转型升级的重要举措，是美桥在中国的第二个合资企业，总投资3.08亿元，双方各占股比50%。
产品不一般
参观工厂
合资公司结合双方的技术资源和平台优势，打造高质量、高服务的独立式驱动桥、插管式驱动整桥（含主减）、传动轴及电动车桥等产品。牢牢抓住并发挥技术创新的引领作用，以客户需求为源动力，立足为国内自主一流品牌整车企业提供MPV 、SUV以及其它后驱及全驱车型，提供日渐增长的技术与质量解决方案。
工厂不一般
工厂积极向工业4.0靠近，努力打造高效率、高质量、自动化、数字化、互联互通的工厂。从设计之初进行整体规划，首次采用网架结构（24米柱距*24米跨距），充分保证了车间内的工艺布局和生产使用。
数字化工厂：数字化全信息联网，大数据统计智能控制。通过ERP/WMS/MES/CPS等信息管理系统的串联，采集数据汇聚到工业大数据云平台，进行综合数据的整合与关联，形成工厂级综合生产运营大数据。
自动化工厂：工厂内部配备独立主减/插管桥主减数字化装配线、差壳全自动加工线、减壳全自动加工线等先进的生产线，实现自动化生产。自动化装配线全线共计56个工序，自动化率达到65%。
智能物流：全流程（收货-配送-入库-发货）自动化，通过信息系统实现无人分拣、无人配送、无人入库。
全过程品控：每个产品都有一个唯一的二维码，历经4大类工艺流程，近100道工序，监控和采集每个工艺步骤的生产和质量信息，一次性产品合格率达99.9%。
当然，工厂令人点赞的地方
远远不止这些
后期，菱仔会推出专题报道
更令人振奋的是
我们将智能工厂搬上了展厅
今天正式亮相
吸引前来观礼的嘉宾纷纷驻足观看
大家对合资公司也都
充满了信心并寄予了美好的期望
美国车桥亚洲区总裁董剑锋对此次合资十分认同：“在双方的努力下，柳州美桥在组织架构、公司政策、日常运营、人力资源管理方面都体现出国际性、规范性、高标准。”
广西汽车集团董事长韦宏文希望合资公司“进一步提升产品、技术、质量、营销等全价值链能力，促进传动系统业务焕发新的生机和活力”，韦董事长强调：“公司将继续以提质增效和转型升级为主线，着力深化改革创新，培育发展新动能，为广西经济社会的发展、加快实现‘两个建成’，为柳州市工业高质量发展、建设现代制造城做出更大贡献！”
柳州市市委常委、副市长王伟也对五菱工业公司提出了一些要求：“在国际市场开拓，在汽车工业信息化、智能化、自动化等方面发展，充分发挥引领作用，为提升广西汽车零部件竞争优势带来新的动力；同时要贯彻新的发展理念和高质量发展要求，将此次合作打造成中外合资、强强联合的典范。”
合资公司将把美国车桥的领先传动技术、灵活管理优势融于实际生产中，将以五菱工业公司转型升级战略为导向，增强谋求发展的内生动力——努力抓住开放发展机遇，提升乘用车零部件价值水平，打造企业核心竞争力，为公司的可持续发展打下坚实基础。
