如何全力以赴满足客户需求？车身事业部发起“冲锋”！

冲锋！冲锋！

进入第四季度，客户多个车型产量迅速拉伸！车身事业部供货量增幅超50%，人员缺口近500人！同时，限电、供应链供货紧张、疫情反复、缺芯片导致的排产不均衡等多重困难阻挡保供的步伐，如何全力以赴满足客户需求？车身事业部充分统筹资源，上下一心，发起保供攻坚战，决战四季度！

改造产线，快速拉伸节拍

随着客户需求车型的变化及产量的快速拉伸，某些车型生产线产能严重不足，机器人利用率低，如何在高产期通过设备改造提升产线节拍？紧要关头，设备、技术、车间紧密联动，充分利用周末等零散时间，自主开展机器人集成工作，快速提升了生产效率，有效缓解产能压力。

改造产线

经过多部门协调连续作战，柳东后大梁手工线、前地板手工线、下车体、侧围内框手工线缩短下线成品物流距离，入库效率预计提高12%，节省叉车司机2人。后轮罩机器人工作站、D柱工作站搬迁调试，共柔入27个车型产品，减少用工13人，节约场地300平方米，节省焊钳36把。

自主集成改造加强4台机器人、下车体2台机器人，实现多款产品的柔性生产，减少用工5人。其中，A产品生产节拍由35JPH提升至42JPH，B产品生产节拍由40JPH提升至58JPH。

多措并举，快速补员稳用工

进入高产期，车身事业部人员缺口巨大。与此同时，柳州各零部件企业用工需求也在集中增加，对生产运行及产能爬坡造成较大影响。

实习生动员会

面对高产期间用工困难，车身事业部联动相关部门制定一系列人员保障行动计划，打出了“快补员，稳用工”组合拳：制定高产期薪酬激励政策，提高校企合作的满意度，组织实习生入职前的工作动员会，实现快速补员、稳员的同时，提升工作技能和员工关怀，多措并举共同打赢保供攻坚战。

国庆当天，到实习生宿舍开展思想交流，解决实际问题

部门联动，保障供应链稳定输出

随着客户C产品转柳州生产，车身事业部承接大部分的钣金总成生产任务，但该总成80%以上的下级散件组装件又需从青岛采购。整个过程涉及客户计划传递、车间产能及人员匹配、青岛供应商物料准备、物流运输等多个环节，风险非常高！

为此，车身事业部提前15天给出细分车型需求拉动供货，并与山东分公司、采购中心、运营部成立联动小组，每日跟进散件组装件物料的接收及包装发运情况，安排计划员深入风险供应商现场，跟踪供应商材料、限电、资金等风险问题的解决，有效保障了配件的稳定供应，避免了缺件造成的产线停线及产能损失。

保供沟通会

面对产能、人员、供应链、限电等多重困难

车身事业部发起冲锋

联动各方资源有序、高效解决各类难题

将与客户携手

共同谋求四季度保供决战的胜利

编辑：木子    校对：小Y、娴子

责编：一粒    总编：筱雅