“全系列微卡都中标了，包括电桥，在签字了！”
一条简单的信息让一年多的努力
结出了硕果：
客户全系列微卡燃油后驱动桥、电动后驱动桥、前悬架总成共16个件号产品全部中标！
集团在拓展市场上取得阶段性突破！
近年来，汽车行业低迷、竞争压力大，加上新冠肺炎疫情影响，集团急需拓展更多市场、提升现有技术。此次项目，公司众多技术亮点都得到了客户的高度评价，并且获得认可。
研讨方案
客户后桥整桥重量要求小于76Kg，对标公司现有匹配产品，整桥重量均超5kg左右。为此，相关部门一个零件一个零件的进行分析，对现有零件一个一个进行实物称重，对数模零件进行结构优化，反复的核算校核、CAE的分析对比、成本分析，不放过0.01kg的重量优化，内部经过上十次的开会评审，终于拿出满足客户要求的方案，在产品开发上实现轻量化的重大突破。
此外，前悬架方案中通过1/4悬架系统CAE分析方案向客户展现了零件真实的受力情况，通过自主研发的低拖滞卡钳方案极大减少了异常磨损、DTV增长，提升了制动系统性能，通过多轮拓扑分析极大优化了一体式转向节的结构，减重达15%。
通过各个部门人员的共同努力，一次次的技术较真，成功实现了从“走出去”到“留下来”的目标，集团此次中标了十多个件号产品，市场不断扩大，产品和技术得到不断认可，为后期开发其他品牌市场奠定了坚实的基础。
编辑：木子 校对：小Y、娴子
责编：一粒 总编：筱雅
