高强度低噪音多连杆式后桥
该项目针对高端SUV、皮卡汽车产业领域发展需求，以解决产品可靠性及舒适性、突破关键核心技术为目标，进行高端乘用车、皮卡驱动桥研发及生产应用，提高自主创新能力，搭建产业发展与科技创新之间的桥梁，并实现产业化应用。
项目历时两年，开发出3大平台20款全新的SUV、皮卡前后桥产品，并于今年3月开始实现大批量生产和供货。形成知识产权、企业标准、论文共8项。是广西汽车集团努力实现关键核心技术自主可控，在创新驱动发展、牢牢掌握主动权的道路上迈出的关键一步。
250平台多连杆式后桥首次搭载客户PHEV整车，产品以极高的舒适性、极强的输出扭矩、极优的传动效率、严苛的能量回收适应性在行业内处于领先优势。
后桥CAE仿真分析首次构建越野车多工况分析标准，模拟不同使用工况下模拟分析后桥各部分的强度、刚度情况，分析结果更贴合实际，后桥设计开发质量提升约40%。
CAE仿真多工况分析
桥壳首次采用QStE550TM高强度钢，经过多轮拓扑结构优化及焊接工艺提升，实现桥壳强度50%提升，疲劳寿命大幅提升，桥壳疲劳试验达到160万次不失效，远超国家标准要求80万次，确保后桥产品强度更高，可靠性更强、重量更轻。
高强度低噪音多连杆式SUV、皮卡后桥的量产应用和推广，极大的提高了人民群众使用SUV、皮卡产品的舒适度、耐用度、多场景适用度，均具有重要社会效益。公司现已完成205、230、250三大产品平台构建，基本覆盖国内主流主机厂的皮卡、SUV车型需求，同时完成相关产品重点生产线能力构建，具备批量供货能力，目前多款国内主流皮卡和SUV车型多连杆式后桥已批量供货。
未来该项目系列产品将会继续扩大市场和供货范围，实现更多的产值产出，推动提升广西汽车零部件的技术水平和生产制造能力。广西汽车集团也将持续开展核心技术攻关，在新的征程上赢得优势、赢得主动、赢得未来！
