1月23日，在公司技术中心召开的2014年度工作总结表彰会上，总工程师文代志和我们分享了S100项目中的案例，使小编深受感动，带着这样的感动，小编访问了S100项目经理洪性均和他的团队，和大家一起来分享个中点滴感人瞬间。
S100项目是公司重点关注的项目之一，目前已进入试验验证阶段。据介绍，我们的整车都必须要经过高温、高原、高寒试验，其中高寒试验是受时间窗口限制最为严格的。
高寒试验，就是将整车置于-35℃以下，做冬季的动力标定试验，标定地黑龙江黑河每年只有在1月底至2月初才符合标定要求，这意味着我们的冬季标定试验车必须要抢在这个时间前发出。如果赶不上，产品的低温性能就不能有保证，没有做过高寒试验的车卖到市场上，一旦出问题，品牌信誉就会严重受损，这个损失不可估量。
我们的造车时间紧，对供应商的零部件质量控制更是丝毫不能松懈，项目组承受着巨大的压力。为了抢时间节点，自2014年12月初起，公司从生产到工艺全面支持供应商。时间紧，公司就派出SQE到供应商现场和他们一起排生产计划，实时跟进严格控制执行；零部件质量要求严，公司评审改进模具的工艺，派技术人员和SQE到现场支持，甚至派技术人员到现场参与制造。
自S100项目开始，整个项目组、桂客发展、技术中心、采购中心都做出了最大的努力。12月份以来桂客发展和技术中心的工人师傅们、工程师们每天加班到晚上10点多。终于，1月10日桂客发展完成整车焊接，1月11日白车身运抵柳州，1月16日试制车间完成装配，1月20日整车交付，1月22日，标定车发车，1月28日标定车到达黑河。
众志成城，是S100项目中所有人员给小编的最深印象。这种各部门通力配合、尽其所能完成目标的精神就是五菱最珍贵的文化。“艰苦创业，自强不息”是五菱的企业精神，老一辈的故事听了太多却从未有今天这样的感慨，我们坚信，五菱正如从1958年走来那样，未来也将更坚定的走下去！