转型带来突破，升级助推发展。作为国内最大的小型车零部件供应商，广西汽车集团有限公司（简称“广西汽车集团”）以市场为导向，加快自主创新步伐，推动产品转型升级，2015年营业收入突破165.37亿元，同比增长8.7%。集团乘用车配套占比由上年的40%提高到去年的55%。
2015年，广西汽车集团的NP18发动机销量达21万台，占集团发动机销量的42%，已成为集团经济增长新引擎。作为一款拥有自主知识产权的全新产品，NP18发动机主要搭载于宝骏730和宝骏560这两款屡创佳绩的车型，其生产线严格按照乘用车发动机制造设计，在一些特殊关键工位还装配智能机器人、锁夹激光检测设备等先进的装配测试技术，同时首次全线导入制造过程管理MES系统，为制造工艺过程监控及后期质量分析提供有力保障。
图为NP18发动机生产线
技术引领，座舱模块总成也成为广西汽车集团的重要增长力量。座舱模块总成是广西汽车集团承接的首款乘用车座舱，是其单件产值最高的零部件，也是广西汽车集团迈向“中国制造2025”智能制造的重要尝试。去年7月实现批量生产，当月销量203台套；12月销量就突破33600台套。
图为座舱模块生产线
与世界500强公司同台竞技。去年，广西汽车集团“调结构、促转型”取得突破性进展，成功研发出首款乘用车座椅。去年11月首月销量达到10282台套，12月销量突破15500台套。
图为座椅生产线
不仅在产品布局和生产上实现突破，广西汽车集团在生产基地布局上也实现了突破。通过充分整合优势资源，积极调整产业布局，广西汽车集团在柳东新区开辟新厂区，打造首个乘用车零部件生产基地—— —柳东工厂。主要生产扭转梁、副车架、座舱模块总成等乘用车零部件，产能达到80万台套。目前，一期工程已建成并投产，二期工程预计将于今年建成。
图为柳东自动化生产线
创新驱动发展，柳东工厂重点提高自动化水平，推进智能化建设。目前工厂有30条生产线，其中自动化线12条，自动化率达到40%；机器人112台，占集团机器人总数21.7%。宝骏730后部下车体、涂装等生产线100%实现自动化。柳东新区乘用车零部件生产基地项目的实施标志着集团乘用车零部件业务进入全新阶段，将进一步提升乘用车零部件的配套水平，增强产品竞争力，推动公司持续发展。
研新品、抓技改、提工艺，广西汽车集团转型升级成绩明显：2015年营业收入实现165.37亿元，同比增长8.7%。其中汽车制造业务收入实现132.18亿元，同比增长6.3%；工业总产值实现134.37亿元，同比增长19.1%。
（文章文字内容摘自《柳州日报》2016年1月13日第一版）
