今天，公司来了一拨找茬的人

 今天，集团桂客生产基地来了一拨专门找茬的人

 带头的是谁？

 正是集团总裁袁智军

 他们要干什么(⊙o⊙)？

     别担心，他们是要充当小型高一级S100公路客车的质检员呢O(∩_∩)O

看！集团总裁“客串”路试员，亲自驾驶感受客车的性能。桂客发展路试跑道是目前国内客车行业内并不多见的专业客车试车跑道，全面模拟了搓板、鹅卵石、鱼鳞坑、波形等各种路况。小型高一级S100公路客车经过这些层层考验，袁总裁给予评价：舒适性很高。

上至公司领导，下至S100项目组成员，全员化身为质检员，眼看、嘴问、手摸、打分，给新车开展全身体检。

“我们造车的人，一定要时时把自己当成购车的客户。如果是我们，自己会买这样的车么？”验证车总结会上，袁总裁对与会人员提出这样的问题。

工业公司副总经理李薇旻给予肯定的答案：“这次验证车的质量超过了我们的预期，如何将这些成果进行固化、常规化，是制造团队首要考虑的问题。值得欣慰的是，你们发现了自身存在的问题，并划分成不同的小项目去攻关。”

此次检验的新型客车延续了S100系列独立悬挂设计，媲美轿车级驾乘体验。同时，新车尾仓加大，座位宽度达到420mm，乘坐非常舒适，这也让新客车登上小型高一级的称号。

据预测，2017年6M以下轻型客车将依然保持35000辆的市场总销量。而S100系列正是公司角逐这一市场的一大利器。以五菱客车为代表的广西客车，正欲以全新的姿态，打破客车市场传统格局。