新能源客车资质背后的底气和信心何在？有这些法宝！

国家放开新能源汽车准入以来，

广西汽车集团拿下了

广西首家新建新能源客车资质，

取得整车生产的“准生证”和产品投入市场的“通行证”

这个喜讯相当振奋人心，

刷屏朋友圈和各大媒体！

但是，你知道吗？

这份资质背后的底气和实力

有着集团十多年的探索和经验积淀

集团的新能源车制造之路早在2003年已经开始，

外观造型设计、三电系统开发、整车试制试验等从无到有，

实现了多款商用车型的平台化，

并建立起完善的新能源核心零部件供应链。

车间总装线

死磕“三电系统”

新能源汽车生产企业研发能力关键看什么？

三电系统

“整车控制器”实现整车控制功能，

为用户带来舒适的驾驶感；

“电机驱动系统”为车辆提供强劲动力，

带来速度与激情；

“动力电池系统”作为储能模块，

为车辆提供环保能源；

白车身刚度综合试验台

驱动桥总成齿轮疲劳试验台

作为电动汽车的核心技术之一，整车控制器技术能实现驾驶意图解析、整车故障诊断、附件功能控制等功能。近些年，集团引入基于模型的整车控制单元开发模式，大大增加应用程序的可读性，代码自动生成，显著提高开发效率，经过模型在环测试、代码在环测试、硬件在环测试的多重验证，保证了应用程序的正确性，为开发高质量的新能源汽车产品以及整车控制系统的自主研发打下基础。

直流充电进行时

安装动力电池

电机驱动系统由驱动电机和驱动电机控制器构成。目前，驱动电机方面，集团已开发出覆盖三个电压等级、四个功率平台、两个电机类型的高转速电机产品；电机控制器方面，也已开发出单电机与双电机的控制系统；在产品集成方面，由驱动电机、驱动电机控制器、主减速器构成的主驱三合一系统也即将推向市场。

15000rpm电机性能试验台

电动汽车电机试验台

动力电池系统的开发是电动汽车的关键环节，紧密关系到新能源汽车的安全。为此，广西汽车集团搭建了电池环境、容量测试台架把控电池质量，建立了以“供应商综合能力考查-容量测试-温升测试-结构强度测试-耐环境测试-产品下线检-产品入场检-可靠性试验验证-供应商问题反馈”为主线的闭环验证，保证供应链的可靠性。

动力电池高低温冲击试验箱

桥式三坐标测量机

专业造型与布置

新能源外观造型来自哪里？

专业造型室

满足油泥模型制作、造型数据分析及效果图评审等造型开发阶段工作

一辆辆或酷炫、或呆萌、或时尚的车型在这里诞生

油泥模型铣削机

照明效果主观评价

动力系统、底盘系统、电气系统、人机工程等如何布置？如何充分利用车内空间？

为了更准确的达到设计目标，让产品得到更多客户的青睐，集团在近年还引进了HPM假人模型，便携式三维激光扫描仪等设备，极大的拓展了人机工程分析和对标逆向返求能力。从传统发动机布置到新能源电机电池布置，从管线布置到智能化设备布置，成功拿下了多个车型以及新能源客车项目。

便携式三维激光扫描仪

重重“残酷”考验

当然，

一台性能出色、质量稳定的新能源产品，

要经历的“残酷”折磨远远不止这些，

汽车动力性、经济性、操纵稳定性、汽车安全、NVH等每一项指标都至关重要

T-Dyno驱动桥综合性能试验台

卧式加工中心

防护等级测试

淋雨试验

新能源汽车发展的路上

我们既是老手，也是新手

将一直磨砺匠心，铸就非凡

把控每一道工序，把握每一个细节，

给予每一次出行安心的守护

历经千百次的测试，兑现卓越品质的承诺

苛刻精进每一毫米，

只为满足每一次舒适出行的需求

来源：技术中心

编辑：木子    校对：小Y

责编：米饭    总编：筱雅