近期，公司在新能源业务上持续发力
又一喜讯传来：
首台三合一电驱动系统总成装配成功！
并已配套车型，今年开始量产！
真是太棒啦！公司已掌握
电动汽车三合一电驱系统技术
那么，问题来了
Q
什么是三合一电驱动系统总成？
简而言之，它是将电控、电机和减速器集成一体的电驱动系统总成。
该产品由五菱柳机、柳州臻驱和五菱工业公司共同研发完成。其中，五菱柳机自主研发的永磁同步电机，峰值功率为130KW，峰值扭矩为300 N˙m，峰值转速为12000rpm；柳州臻驱的控制器，最大容量可达180KVA；五菱工业公司的平行轴减速器，最大输出扭矩可达2500 N˙m以上。
Q
三合一电驱动系统总成有哪些特点？
高度集成化
电机、控制器和减速器经过高度整合，体积大幅缩减，更能支持新能源车型紧凑的动力布局。
简化驱动线缆
模块内部集成大功率交流驱动铜排进一步降低了线缆成本。
平台化设计灵活适配不同车型
可根据不同要求进行平台化设计，使得不同功率的产品可快速开发并适配于不同车型。
Q
又有哪些优势？
随着电动汽车技术的不断进步，新能源汽车补贴的逐步下调，三合一甚至多合一的集成化动力总成已成为未来发展趋势。由高度集成化带来的成本优势也愈加凸显，预期的降本幅度约10%，具有较大的市场竞争力和发展潜力。
集团的新能源发展之路
正越走越宽广！
图文来源：五菱柳机
编辑：木子 校对：小Y
责编：米饭 总编：筱雅
