现在的工厂，机器人随处可见
焊接（点焊、弧焊等）、搬运、喷涂、涂胶、切割、拆垛、拍照……
焊接
喷涂
它们个个具备十八般武艺
瞧~他们还可以帮你分汤圆哟
既能24小时不停干活，又能偶尔卖萌
是谁让机器人这么讨喜？
答案就是
工业机器人系统操作员
这是人社部等部门发布的13个新职业中之一
公司装备自制团队共有15人从事这项工作
其中90后成为主力军，占比73%
安装机器人抓手
机器人在近些年得到广泛使用
90后进入职场没有几年
这对刚组成不久的"人机新CP"
却在提升产品质量和生产效率，实现降本增效
推动公司向智能制造转型升级等方面
扮演着重要的角色
现场调试机器人
目前公司有八百多台机器人应用在各大产线上，已具备机器人自动化生产设备和自动化产线自主研发的实力。这些机器人“驾驭者”们既可以进行基本的仿真模拟，自主完成机器人编程示教调试，自动化生产线整线联调，当机器人“生病了”，还可以担任“家庭医生”。
想让机器人做什么就做什么
想让一条生产线就拥有超多功能？没有问题！
经过公司装备自制团队的努力，公司第一条桥壳自动化焊接线，也是公司第一条自主集成的自动化产线：后桥自动化焊接线整合14台机器人，其中5台搬运上下料机器人、8台焊接机器人和1台铣焊缝机器人，具备了自动搬运、焊接、整圆、上/下料、镗孔和中央控制系统等功能，集合了桥壳焊接、整圆、校直、镗孔、试漏等所有焊接工艺。
“沉睡”的机器人重焕生机
在产量低迷时期曾经一度静悄悄“沉睡”的CN112前大梁机器人自动化焊接线又焕发出蓬勃生机啦！
经过3个月的整线“美容”改造工作，完成5套夹具、两套旋转拼台、2套机器人搬运抓手的设计加工安装调试和5把焊钳整改、6台机器人示教、整线编程联动调试工作，并将冲焊最早的GP50机器人也应用到了该产线中进行零件的补焊工作。
最终这条生产线实现两种产品中央通道的兼容生产，共优化14名操作员工，还增加了视觉检测系统、AGV小车物流系统和生产管理信息系统，实现真正的智能化生产。目前，公司正在兼容改造其他七条生产线。
青岛后部下车体生产线改造
“咔咔咔……”一张张照片出现在液晶显示屏上，CN180S后部下车体像个爱美的小姑娘一样爱上了“拍照”。
后部下车体生产线的两台机器人配备了“火眼金睛”（视觉拍照在线检测系统）以后，可以自动识别出是否有漏装小件、漏焊螺柱、螺纹孔等问题，实现100%在线检测的功能，质量问题再也无处可逃。
为响应顾客“商转乘”过程中对车身件产品质量的严格要求，视觉拍照在线检测系统已经在柳州、重庆、山东三地越来越多的车身件产品生产线上使用（已完成7条产线的视觉检测项目，在策划调试中有7条产线）。
机器换人，人造机器
随着时代、国家和企业的发展
我们也在不断学习提升
对机器人不仅“玩得转”
还玩得越来越溜
未来，人机新CP需求量还会增加，
赶紧的，让我们一起
努力“升级”自我吧！
